למה ישראל כ"ץ צריך את שלומית מלכה בשביל לחבוש קסדה?

במקום קמפיין פרסומי, שר התחבורה היה יכול מזמן לחייב רוכבי אופניים חשמליים בחבישת קסדה, אבל הוא המתין עם ההחלטה עד מותו של ארי נשר ■ עם העלאת מהירות הנסיעה, שכנראה עולה בחיי אדם, הוא דווקא לא התמהמה ■ משרד התחבורה: "הצבנו את המלחמה בתאונות כיעד ראשון במעלה"

מירב ארלוזורוב
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מירב ארלוזורוב

הקמפיין הקליט של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בכיכובה של הדוגמנית שלומית מלכה, זכה לתהודה ציבורית גדולה בזכות הסלוגן המוצלח — "שימו קסדה על מה שכולם חושבים" — וגם כי כולם זוכרים שמלכה נפצעה קשה בתאונת קורקינט חשמלי שבה לא חבשה קסדה.

בכך מלכה אינה לבד. מחקר עדכני של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (רלב"ד), שפורסם השבוע, גילה כי 88% מרוכבי האופניים החשמליים אינם חובשים קסדה, וכי חיי כמעט כל ההרוגים מקרב הרוכבים היו ניצלים לו היו חובשים אחת כזו. אין ספק שהקסדה מצילת חיים כשמדובר ברכיבה על אופניים חשמליים, מה שמעורר את השאלה מדוע חיכינו לתאונה של שלומית מלכה כדי לקרוא לציבור לחבוש קסדה, ובכלל מדוע הרלב"ד עוסקת בקמפיין פרסומי ולא פועלת לקידום חקיקה לחובת חבישת קסדה על ידי רוכבי אופניים חשמליים?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker