דעה

ראשי ערים מפחדים לפנות את הדרך לרוכבי האופניים

הקצאת תקציבים למיזמי אופניים שיתופיים היא סוג של עלה תאנה לראשי ערים ■ אך העלייה במספר המשתמשים באופניים בתל אביב מעידה על הצלחת פרויקט תל אופן

מירב מורן
מירב מורן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

הקצאת תקציבים למיזמי אופניים שיתופיים היא סוג של עלה תאנה לראשי ערים שמפחדים להקצות לרוכבי האופניים את מה שהם באמת צריכים - תשתיות בטוחות לנסיעה. אופניים הם מוצר זול יחסית. תשתיות בטוחות לנסיעה בהם דורשות את מיתון תנועת כלי הרכב בכבישי הערים למהירות הגיונית בסביבת הולכי רגל ורוכבי אופניים, או הקצאת נתיבים בדרכים הקיימות לכלי תחבורה שהנוסעים בהם פגיעים.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker