השרים מפחדים מאגד - ואנחנו נשלם חצי מיליארד שקל בשנה
ישראל כ"ץ ומשה כחלון יבקשו מהממשלה לדחות בעשור את הפתיחה של ענף התחבורה הציבורית לתחרות מלאה ■ התוכנית שיציגו השרים מבטיחה לקואופרטיב אגד כי מחצית מפעילותו תזכה לחסינות ממכרזים עד 2030 - ובאוצר מעריכים: הפטור מתחרות יסובסד במיליארדים
האם הרפורמה להכנסת תחרות לענף התחבורה הציבורית, המתנהלת בצעדי צב זה כ–20 שנה, תושלם אי פעם? במשרדי התחבורה והאוצר מביעים אופטימיות לגבי היכולת להביא לסוף את הדומיננטיות המופרזת של אגד ודן בענף — אבל מבקשים מהממשלה ארכה של עשר שנים נוספות להשלמת המשימה, עד 2030.
שר התחבורה, ישראל כ"ץ, יגיש לאישור הממשלה בישיבתה מחר — שתיערך, שלא כמקובל, ביום רביעי אחר הצהריים — תוכנית חדשה להכנסת תחרות לענף. התוכנית נועדה לאשרר את העקרונות של הסכם הסובסדיה החדש בין הממשלה לאגד, שההסכמה עליהם הושגה ביוני האחרון. בהצעת ההחלטה שתעלה בממשלה נכתב כי שר האוצר תומך בהחלטה.