שנה לאוטותל: 50 מיליון שקל תמורת יותר פקקים ופחות חניה

נתונים שהגיעו ל-TheMarker חושפים כי רוב השימוש במיזם הרכב השיתופי נעשה בשעות העומס, באזורים שבהם מתגוררת אוכלוסייה מבוססת ושיש בהם שירותי תחבורה ציבורית ענפים

מירב מורן
מירב מורן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מירב מורן
מירב מורן

מיזם המכוניות השיתופיות אוטותל של עיריית תל אביב יציין בקרוב שנה להשקתו הרשמית, שהיתה באוקטובר 2017. עד היום הופנו להפעלתו של המיזם קרוב ל-50 מיליון שקל מכספי ציבור, ועד סוף השנה, ההוצאה עשויה להגיע ל–60 מיליון שקל. על סכומים אלה יש להוסיף הוצאות לשיווק ופרסום ואת שווי החניות שהוקצו למיזם, המוערך בעשרות עד מאות אלפי שקלים בחודש.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker