"למדנו לקח מהכישלון של בטר פלייס" - האם "הפיצוץ הטכנולוגי" יגיע מישראל?

סופי שמידלין, מנהלת ההנדסה המתקדמת ברנו־ניסאן־מיצובישי, שתפתח מעבדת חדשנות בישראל, מאמינה שהסטארט־אפים במדינה חיוניים עבור ענקית הרכב שפונה לפיתוח מכוניות לא מזהמות ■ בראיון היא חוזרת למיזם בטר פלייס הכושל, ועל הלקח האמיתי שרנו למדה ממנו

יוסף חרש
יוסף חרש
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים13
יוסף חרש
יוסף חרש

תעשיית המכוניות, והתחבורה בכלל, עומדת כיום בפני שינויים מהפכניים. הטכנולוגיות החדשות עתידות לשנות את פני התחבורה לחלוטין, וחברות הרכב מנסות להיות אלה שמובילות את השינוי. "העתיד פתוח מאוד, וכיום יש כמות עצומה של פעילות מבחינת פיתוחים טכנולוגיים. אם אני מסתכלת אפילו חמש שנים אחורה, הפיתוח הטכנולוגי היה יציב יותר, וכיום זה ממש מצב של פיצוץ טכנולוגי" — כך אמרה סופי שמידלין, מנהלת גלובלית להנדסה מתקדמת ברנו־ניסאן־מיצובישי, בראיון ל–TheMarker. שמידלין הגיעה לישראל במסגרת משלחת של רנו שהשתתפה בכנס EcoMotion בתל אביב.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

על סדר היום