תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
תאונת דרכים

לאן נעלמו 400 מיליון שקל שהיו אמורים להוריד את מחירי ביטוח החובה לרכב?

ב–2015 שימח שר האוצר את ציבור הנהגים כשהצהיר כי עודפי כספים שהצטברו בקרן הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים יאפשרו הנחה של מאות שקלים בביטוח החובה מדי שנה, עד להיקף של 1.5 מיליארד שקל ■ בפועל, ההנחות שניתנו היו קטנות יותר, וב–2019 כבר צפויה התייקרות מחודשת

ישראל כ"ץ ורון חולדאי בטקס הצגת קרונות הרכבת הקלה

הכוחנות של ישראל כ"ץ פוגעת ברכבת הקלה - וגם בדמוקרטיה

מיליוני עובדים תקועים בפקקים יום אחרי יום מכיוון ששר התחבורה מתעב את ראש עיריית תל אביב, רון חולדאי, ולא מוכן לאפשר לו לנהל רשות תחבורה מטרופולינית בגוש דן ■ במקום זאת, המדינה מקדמת את חוק המטרו הדרקוני ששולל סמכויות מהרשויות המקומיות

חפירות הרכבת הקלה בתל אביב

מה יעשו הציניקנים? המגה־פרויקט הלאומי הגדול מכולם יוצא לדרך

ישראל נמצאת על סיפה של מהפכת תחבורה, שבמרכזה הוצאה ענקית: 150 מיליארד שקל לשלושה קווי מטרו בתל אביב ■ ואם אתם ציניים ולא מאמינים, כדאי שתעקבו אחרי האמצעים הדרקוניים שבאמצעותם מתכננת הממשלה למחוץ כל התנגדות לפרויקט מצד השלטון המקומי

סניף של יורופקאר. האתגרים המשמעותיים הם הרגולציה הממשלתית והתנהגות הצרכנים

מה באמת יותר משתלם - לקנות מכונית ב-130 אלף שקל או לשכור ב-150 שקל ליום?

לקוחות מאוכזבים, שינויים טכנולוגיים ותחרות אכזרית: חברות השכרת הרכב המסורתיות מנסות להישאר רלוונטיות במציאות המשתנה ■ מרקוס ברנהרדט, סגן נשיא יורופקאר, שחתמה על שיתוף פעולה עם אלבר: "אנחנו כבר לא רואים את עצמנו רק כחברה להשכרת כלי רכב"

מוניות בשירות גט ויאנגו

אחרי גט, רקסי ואובר: אפליקציית מוניות רביעית בישראל - יאנגו הרוסית

אפליקציית המוניות של "גוגל הרוסית" תתחיל לפעול בתל אביב בימים הקרובים, ובהמשך יוצע השירות בערים רבות נוספות ■ מאחר שמחירי המוניות בישראל קבועים, השאלה הגדולה היא אם החברה תצליח לתמרץ מספיק את הנהגים כדי לעמוד בביקוש הרב בשעות העומס

הרכבל לכותל בירושלים, המתוכנן לצאת מהמושבה הגרמנית, לרחף מעל גיא בן הינום וסילוואן ולנחות בעיר דוד

הרכבל המתוכנן בירושלים הוא כלי תחבורה נחות שיבזבז מאות מיליוני שקלים

בניגוד להמלצות ולניסיונות עבר, בעיריית ירושלים ובמשרד התיירות רוצים לקדם הקמת רכבל ■ המתנגדים: "זה לא פחות מאסון, הרכבל אינו פרויקט תיירותי או תחבורתי - הוא פיל בעיר חרסינה שישבור נכסים תרבותיים בני אלפי שנים"

תחנת רכבת בראש העין

מנותקים: ברכבת ישראל מתנגדים לקירוי מסילות ולבינוי בקרבת התחנות

מסמך מדיניות שגובש ברכבת צפוי להקשות על הניסיונות לחבר בין התחנות לסביבתן — ויכתיב תכנון מנותק ובלתי־נגיש גם בתחנות עתידיות ■ מינהל התכנון: "הרכבת מעדיפה את צורכיה התפעוליים על פני צורכי הנוסעים" ■ רכבת ישראל: "שוקלים כל תוכנית לגופה"