תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

Gett (גט טקסי)

מונית של יאנגו

"מתחייבים למחיר מראש": יאנגו תחשוף בעת הזמנת המונית כמה תשלמו בסוף

בחברה מסבירים כי הם מסוגלים לחשב מראש את מחיר הנסיעה, באמצעות מערכת שמתבססת על נתיב הנסיעה וחיזוי זמן הנסיעה ■ מנכ"ל החברה: "הודות לסטטיסטיקות שצברנו בחצי השנה האחרונה, אנו יכולים להתחייב למחיר בהתאם לחוק"

מוניות של גט במוסקווה. החברה עשויה לבצע הנפקת מניות לציבור בשנים הקרובות

מכוונות גבוה: מי החברה הישראלית הבאה שתגיע לנאסד"ק?

אף שההיי־טק הישראלי הצמיח בשנים האחרונות חברות עם הכנסות של מאות מיליוני דולרים, 2018 היתה שנת בצורת מבחינת הנפקות — ורבות מהחברות העדיפו לצמוח בעזרת גיוסי הון פרטיים ■ ואולם כיום פועלות בענף כמה חברות בשלבי צמיחה שלוטשות עיניים לשוק הציבורי

שליח של אובר איטס

אחרי שפינקו את הנוסעים - אפליקציות ההסעות מחפשות מודל כלכלי

אובר וליפט יוצאות בקרוב להנפקות ענק בבורסה בניו יורק, אך נתונים שמצביעים על הפסדים לאפליקציות ההסעות השיתופיות מעוררים ספק לגבי רווחיותם ■ ויה, שתחל לפעול בארץ, מנסה מודל שירות מיניבוסים שאמור להיות זול, אבל פונה אל הקופה הציבורית

דייב וייסר, מנכ"ל גט

מנכ"ל גט: "נצא להנפקה בבורסת לונדון או בתל אביב ב-2019"

את הדברים אמר ל"פייננשל טיימס" ■ בקיץ האחרון גייסה גט 130 מיליון דולר מבעלי מניות כולל פולקסווגן, ובסך הכל גייסה עד כה יותר מ-700 מיליון דולר ■ בחברה, ששווייה מוערך ב-1.4 מיליארד דולר, ממתינים עתה לתוצאות ההנפקה של ליפט

דייב וייסר, מנכ"ל גט

מנכ"ל גט מבטיח לצאת להנפקה ואומר בשנית: נהפוך רווחיים לפני סוף השנה

המנכ"ל, דייב וייסר, כתב לעובדים: "ההכנסות וה-EBITDA של גט משתפרים שנה אחר שנה; נפתחת בפנינו הזדמנות להנפקה ציבורית, ייתכן אף עוד ב-2019" ■ אך כבר ב-2014 הבטיח שהחברה קרובה לרווחיות, ולאחרונה אף דווח כי פולקסווגן, שהשקיעה בגט הון רב, מוחקת בהדרגה את השקעתה

מונית של חברת Gett

הצרות של גט: כך עלולה מחיקת הענק של פולקסווגן לפגוע בסטארט-אפ הישראלי

התחרות העזה בשוק הנסיעות העולמי והקושי בגיוס הון נוסף גרמו לענקית הרכב הגרמנית לאבד אמון ביכולתה של גט לתפוס נתח שוק משמעותי ■ למרות הכנסות של מיליארד דולר בשנה, הדיווח בחו"ל על מחיקת הענק עשוי לפגוע בגט - עד כדי מכירתה

מוניות בשירות גט ויאנגו

אחרי גט, רקסי ואובר: אפליקציית מוניות רביעית בישראל - יאנגו הרוסית

אפליקציית המוניות של "גוגל הרוסית" תתחיל לפעול בתל אביב בימים הקרובים, ובהמשך יוצע השירות בערים רבות נוספות ■ מאחר שמחירי המוניות בישראל קבועים, השאלה הגדולה היא אם החברה תצליח לתמרץ מספיק את הנהגים כדי לעמוד בביקוש הרב בשעות העומס

מכונית של גט

השירות החדש של גט: שאטל הסעה שיתופית של עובדים

השירות של החברה יאפשר למרכזי תעסוקה גדולים להסיע את עובדיהם מתחנות רכבת אל העבודה מדי יום, במימון העסקים והחברות שבהם הם עובדים ■ כיום פועלים שני קוים באזור המרכז שמספקים את השירות, וגט בוחנת התרחבות השירות לעוד עסקים

מונית של רקסי

מלחמת המוניות: האפליקציה שמאיימת על גט

משרד התחבורה אמנם אסר על אובר לפעול בישראל, אך שחקנית חדשה מעוררת באחרונה סערה בענף המוניות ■ אפליקציית רקסי, המגדירה את עצמה "חברתית", פועלת בשיתוף נהגי המוניות ומאפשרת לנהגים שימוש בחינם - וכבר התחילה לנגוס בנתח השוק של גט

רכב הסעות של ויה

להזמין מונית בחצי מחיר: האפליקציה שתעקוף את גט ואובר

יזמים מארגוני המוניות יפעילו עשרות מוניות בצירי ביקוש מרכזיים בתל אביב ובסביבתה, שיאספו עד ארבעה נוסעים בנקודות שונות ■ המחיר יחושב באפליקציה ויוצג למשתמשים במועד ההזמנה, ולא ייעשה על בסיס המונה

מוניות בנתב"ג

כתבי אישום נגד איגוד המוניות? "ביקשו לסכל את תוצאות המכרז בנתב"ג"

לאחר פיצוץ מכרז המוניות בנתב"ג, שוקלת רשות ההגבלים העסקיים להגיש כתבי אישום נגד איגוד נהגי המוניות הארצי ויהודה בר-אור, העומד בראשו ■ בר-אור: "הכל נעשה לפי כללי ענף המוניות שמחייבים לנסוע עם מונה או מחירון משרד התחבורה בלבד"