תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אובר

שירות אובר בלונדון

ישראל לא צריכה את אובר - השיטה שלנו טובה יותר

אובר מכרה למשקיעיה חלום על חברת תחבורה גלובלית שתשלוט בשירותי הניידות בעולם - היא הפייסבוק של הכבישים ■ זו סיסמה משכנעת, למי שאינו יודע את גבולות יתרון הגודל ■ לענף המוניות בישראל יש את כל היתרונות של אובר בלי החסרונות שגורמים לכולם להפסיד

מחאה נגד אובר

הנפקת אובר: הדרך היחידה לרווחיות - העלאת תעריפי נסיעות ומכוניות אוטונומיות

אובר טכנולוגי'ס, החברה הגדולה בעולם להזמנת נסיעות, הונפקה אמש - ומתחרתה ליפט נהפכה לציבורית בשבוע שעבר ■ שתי החברות עדיין לא עברו לרווח, וצמצום עלויות הוא צעד הכרחי ■ מי יהיו הקורבנות?

נהגים של אובר וליפט בקליפורניה מפגינים נגד החלטת החברות להפחית את דמי הנסיעה

צריך להתייחס להנפקת אובר ככתם מוסרי על עמק הסיליקון - אבל זה לא יקרה

לפני כמעט עשור גם אני התלהבתי, ברוב טיפשותי, כששמעתי על חברת נסיעות שיתופיות מסן פרנסיסקו שעתידה לשנות את העולם ■ אם אובר היא באמת הדבר הטוב ביותר שעמק הסיליקון יכול לעשות, ארה"ב צריכה למצוא דרך טובה יותר לממן רעיונות פורצי דרך

משקיע מחזיק את תשקיף ההנפקה של אובר. מכוונת גבוה בהערכת השווי

חדשניות, סקסיות - ושורפות מזומנים: הדאגות לקראת הנפקות אובר ו-WeWork

חברת ההיסעים המשותפים אובר וחברת חללי העבודה WeWork מעוניינות לצאת בקרוב להנפקה ■ טיראן רוטמן מפרוסט אנד סאליבן חושב שהיעד של אובר לגייס לפי שווי שוק של 84 מיליארד דולר שאפתני מדי ■ הפסדי WeWork עלולים להיות בעוכריה בעת ההנפקה

אובר בבריטניה. בית משפט קבע כי נהגים הם עובדי חברה

אובר מנסה להמציא גם מכונית מעופפת אבל מתקשה להתחרות במשכירי קורקינט

בתשקיף שפירסמה החברה היא מזהירה מהסיכונים המאיימים על עסקיה: המחיר של הנסיעות שעד היום היא סיבסדה, היעדר יתרון תחרותי בענף שבו היא פועלת ותקנות חדשות של ערים ומדינות ■ בינתיים החברה מפסידה על כל נסיעה שעוברת דרכה

מגרש גרוטאות

"אמות לפני שאקנה עוד מכונית"

תחבורה שיתופית, מכוניות אוטונומיות ושיטות תחבורה חדשות הולכות ומייתרות את הרכישה, התחזוקה, האחסון והביטוח של כלי הרכב הפרטיים כמו בשינויים טכנולוגיים אחרים, גם כאן התחלופה עשויה לקרות מהר יותר ממה שרובנו מצפים

הנפקת ליפט

האקשן חוזר: דו"חות הבנקים בארה"ב קירבו את השוק לשיא של כל הזמנים

שבוע סוער בוול סטריט: הבנקאים חזרו להעיד בפני ועדת הבנקאות של הסנאט בראשונה מאז המשבר הגלובלי, ויכוח פרץ סביב המועמד הפוליטי של טראמפ לבנק הפדרלי, וחברת שיתוף הנסיעות ליפט, שהונפקה במארס, קרסה בכ–20% ■ בקרוב: גם אובר ופינטרסט מגיעות לבורסה

אובר

אובר רחוקה מרווחיות - ועוד שלושה דברים שכדאי לדעת על הנפקת השנה

חברת שיתוף הנסיעות פירסמה תשקיף לפני הנפקתה הצפויה במאי תחת שווי שוק של 100 מיליארד דולר ■ החברה הזהירה שייתכן שהיא לא תהיה רווחית בזמן הקרוב, אבל המשקיעים מבינים שהיא מציגה הזדמנות להשקיע בחברה שעשויה לשנות את עתיד התחבורה

שליח של אובר איטס

אחרי שפינקו את הנוסעים - אפליקציות ההסעות מחפשות מודל כלכלי

אובר וליפט יוצאות בקרוב להנפקות ענק בבורסה בניו יורק, אך נתונים שמצביעים על הפסדים לאפליקציות ההסעות השיתופיות מעוררים ספק לגבי רווחיותם ■ ויה, שתחל לפעול בארץ, מנסה מודל שירות מיניבוסים שאמור להיות זול, אבל פונה אל הקופה הציבורית

שירותי הסעות ליפט

ליפט הגישה תשקיף הנפקה שעשויה לשקף שווי של 25 מיליארד דולר

חברת הסטארט-אפ מסן פרנסיסקו התקדמה צעד נוסף בדרך להפוך לחברת שיתוף הנסיעות הבורסאית הראשונה בעולם ■ חשפה תוצאותיה הכספיות: הפסד שנתי של כמעט מיליארד דולר; זינוק של 528% בהכנסות תוך שנתיים

מכונית עם מדבקות אובר וליפט

במקום לפתור בעיות - אפליקציות ההסעות גורמות לצרות בכבישים

כשאובר נוסדה לפני עשור, נראה היה שהחדשנות תשחרר את הפקקים ותייתר את הצורך בבעלות על מכונית פרטית ■ אבל נתונים חדשים מראים שאנשים נוסעים יותר בכלי רכב ופחות בתחבורה ציבורית ■ בנוסף, החברות אינן משתפות נתונים, ומנצלות תשתיות ציבוריות בלי לשלם עליהן

שירות נסיעות אובר

אובר נואשת? הפסד של 1.8 מיליארד דולר ב-2018 ותביעה נגד הגבלת פעילותה בניו יורק

אובר דיווחה על הפסדים של 1.8 מיליארד דולר ב-2018 ועל גידול נמוך מהצפוי בהכנסות ברבעון האחרון של השנה שעברה ■ החברה הגישה תביעה נגד עיריית ניו יורק שמנסה להגביל את הפעילות שלה בעיר

מסיושי סן, יו"ר סופטבנק

איך הופכים 5.5 מיליארד דולר ל-17 מיליארד דולר בן לילה? לאדם העשיר ביפן יש טריק

מסיושי סן הודיע על רכישה חוזרת של מניות סופטבנק, תאגיד ההשקעות בטכנולוגיה, והקפיץ את מניית החברה בבורסת טוקיו ■ הוא עדיין מעוניין להכפיל את שווי השוק של החברה