תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אובר

שדה התעופה לוס אנג'לס, אובר

מתקנים את התקלה השיתופית: ערי העולם מתגייסות לצמצום נזקי אובר

אובר מנסה לפתוח את השוק הישראלי לשירותיה, ולקדם שינוי רגולטורי שיאפשר לנהגים שעובדים עבור האפליקציה להציע הסעות ללא צורך ברישיון מונית ■ אלא שבמדינות רבות שאיפשרו זאת בעשור האחרון, הבינו את גודל הטעות התחבורתית, ופועלים לתיקון המצב

בצלאל סמוטריץ' לאחר מינויו לשר התחבורה, בחודש יוני

אובר מודה: השירות שלנו תורם לעומס ולפקקים

המכוניות של אובר, ליפט וג'ונו בניו יורק נוסעות ריקות כמחצית מהזמן, גורמות להחרפה בעומסי התנועה בעיר - ובתגובה קבעה העירייה תקנות חדשות כדי להיאבק בתופעה ולעודד נסיעה שיתופית ■ האם ההודאה של אובר תחלחל לקובעי המדיניות במשרד התחבורה הישראלי?

הנפקת ביונד מיט

הנפקות הטכנולוגיה שפיספסתם בזמן שעקבתם אחרי אובר וליפט

בניגוד לרעש ולצלצולים של אובר וליפט, חברות צנועות יותר שהנפיקו השנה - רשמו תשואות של מאות אחוזים ■ הסיכון בשוק הנפט חזר - אחרי שנעלם לחלוטין עם דעיכת האביב הערבי ■ וכך ביצע הבנק הפדרלי בארה"ב סיבוב פרסה מהיר במדיניות הריבית

לארי אליסון

לארי אליסון: "WeWork כמעט חסרת ערך; הטענה שזו חברת היי-טק - ביזארית"

לארי אליסון, שהונו האישי מוערך בקרוב ל-64 מיליארד דולר, תקף את חברת חללי העבודה המשותפים במפגש עם יזמים שקיים בביתו בסן פרנסיסקו ■ בנוסף, תקף גם את אובר: "אין להם כלום - החתול שלי היה יכול לכתוב את האפליקציה שלהם"

הסמל של אובר על בניין בורסת ניו יורק

שכר מינימום ודמי אבטלה: נהגי אובר לא ייחשבו יותר עובדי קבלן בקליפורניה

המדינה העבירה חוק שישפיע על מיליוני עובדים במדינה, ובהם נהגים של חברות שיתוף נסיעות, שרתים, עובדי מכוני יופי ומתקיני כבלים בטלוויזיה ■ החברות טוענות כי החוק ייאלץ אותן להעלות את התעריפים

שירות ההסעות השיתופי אובר איקס, בצ'ילה

הלוביסטים החדשים של אובר - מייעצים במקביל למשרד התחבורה על תעריפי המוניות

חשש לניגוד עניינים בגיבוש הרגולציה בשוק המוניות: ענקית הנסיעות השיתופיות שכרה את שירותי משרד הלובינג גורן־עמיר - אף שהמשרד שותף בחברת הייעוץ רציונל שמלווה את משרד התחבורה בתחום המוניות ■ מנכ"ל רציונל, בועז סופר, מייעץ גם למשרד האוצר

מטה Airbnb

גם משבשת וגם רווחית: מה מבדיל בין Airbnb לאובר, ליפט, WeWork ופייבר

חברת השכרת הנכסים לטווח קצר מנצלת את המגמות של "כלכלת חלטורה" ו"שיבוש עסקי" על מנת להשתלט על נתח שוק - והיא אכן הגדילה את חלקה בהכנסות מלינות ל–19% ב–2018 לעומת 3% ב–2013 ■ ואולם מהנתונים שפירסמה עד כה בולט אחד יוצא דופן בענף ההנפקות הטכנולוגיות

שליחים של דליברו בלונדון

בשבילכם זאת ארוחת גורמה שמגיעה ב–30 דקות - בכבישים ובמסעדות זה סיוט

אפליקציות המשלוחים פורחות בכל העולם, עם שוק שכבר הגיע לשווי של יותר מ–160 מיליארד דולר ■ אף שהמסעדות טובעות בעמלות, הסטארט־אפים בתחום מפסידים והשליחים מסכנים את כל מי שנקרה בדרכם - המשקיעים עומדים בתור כדי לקחת ביס מהטרנד החם

הסמל של אובר על בניין בורסת ניו יורק

אוּברדראפט: איך מפסידים ברבעון 5.2 מיליארד דולר?

אף שמספר המשתמשים החודשי של חברת אובר ברחבי העולם עלה ברבעון השני ל-99 מיליון איש, דיווחה השבוע החברה על ההפסד הגדול בתולדותיה, ומניית החברה צנחה ב–13% ■ מהן הסיבות לנפילה, והאם החברה צפויה להפוך אי־פעם לרווחית?

אובר

הכלי ההולנדי שבזכותו אובר תוכל להימנע מתשלום מסים במיליארדים

ניכוי מס עצום בסך 6.1 מיליארד דולר נוצר עקב עלייה בערך של קניין רוחני, שהבעלות עליו הועברה בין כמה חברות בנות של אובר - בעקבות כללים חדשים שאימץ האיחוד האירופי ■ בזכותו החברה תוכל להימנע מתשלום מסים בהולנד - שם רשומות כמה חברות בנות שלה - במשך שנים רבות

שיתופיות זה נחמד - אבל איך מגיעים לרווח?

אובר מפטרת 400 עובדים וסמנכ"ל התפעול של ליפט הודיע על עזיבתו — אפשר היה להתייחס לכך בהפתעה אם לא היו נשמעות כל כך הרבה אזהרות בנוגע למצבן של החברות האלה ■ הן מקדמות רעיון של כלכלה שיתופית, אבל אין להן מודל עסקי יציב או צפי לרווחים

העיירה איניספיל שבקנדה

החליפו את התחבורה הציבורית באובר כדי לחסוך כסף - והוציאו יותר

שנתיים אחרי שהעיירה הקנדית איניספיל העבירה את האחריות על התחבורה הציבורית לאובר, הוכתר הפרויקט כהצלחה ■ עם זאת, הרשויות לא הצליחו לחסוך מהמהלך ובמקביל, מספר המכוניות על הכביש גדל משמעותית ■ בינתיים, רוצות הרשויות לבקש מאובר שתפעיל שירות קו אוטובוס רגיל

נהגי אובר מפגינים מחוץ למשרדי החברה. מאי 2019

הוויכוח על זכויות נהגי אובר וליפט מפצל את איגודי העובדים

בקליפורניה דנים בחוק שייאלץ את אובר וליפט להעניק לעובדיהן זכויות מלאות ■ החברות טוענות שהמהלך עלול למוטט אותן — ומצליחות לשכנע חלק מאיגודי העובדים ■ החקיקה עשויה להשפיע על 100 אלף נהגים ועל עוד מיליוני עובדים בקליפורניה

ההנפקה של סלאק

כולם חיכו לאובר, אבל את ההצגה גנבו הנפקות ההיי־טק הקטנות

חברות ההיי־טק גייסו בארה"ב יותר מ-19 מיליארד דולר מאז תחילת השנה - הסכום הגבוה ביותר מאז הבועה של שנת 2000 ■ בעוד כולם חיכו להנפקת אובר, ששווייה הוערך בתקופות מסוימות ביותר מ-100 מיליארד דולר, דווקא הסטארט־אפים שפחות מוכרים לציבור הם אלה שזכו להצלחה בוול סטריט