"פיל לבן": המסוע החדש בנמל אשדוד, שבו הושקעו 250 מיליון שקל, לא ייפתח בזמן

בשיאו של פקק האוניות בנמלים, חברת נמלי ישראל ונמל אשדוד רבים ביניהם בנושא בעלות הממגורה, ומונעים מהנמל להפוך לאלטרנטיבה ביבוא התבואות, ובכך להפחית גם את עומס המשאיות בכבישים

עומר כרמון
עומר כרמון
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
עומר כרמון
עומר כרמון

בעיכוב של עשור אמור היה להיפתח בעוד כחודש באשדוד מסוע גרעינים באורך 2.5 ק"מ, שבו השקיעה חברת נמלי ישראל (חנ"י) 250 מיליון שקל. ואולם בשל מחלוקת בין שתי חברות ממשלתיות, חנ"י ונמל אשדוד, המסוע לא יתחיל לפעול בזמן. כך, בשיאו של המשבר בנמלים בפריקת מטען כללי, ישראל תישאר בלי אלטרנטיבה ראויה ליבוא התבואות ועם כבישים סתומים באלפי נסיעות מיותרות של משאיות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

מכוניות של טסלה במפעל החברה. מייצרת את המנועים וחלק ניכר מהאלקטרוניקה של המכוניות שלה

המכונית הפרטית עוברת מהפכה שסוחפת את כל התעשייה

קניון ממילא בירושלים. "גידול במכירות של מותגי אופנה מוזלים"

"חיים את הרגע": אוכלים במסעדות, יוצאים לבלות — וטסים לחו"ל

שיעור העובדים שמרגישים שהם בעלי השפעה, ושמקום העבודה שלהם מניע אותם לתרום ולהגיע
להישגים, ירד באופן משמעותי השנה

"הבטיחו לקדם אותי ואז הביאו מישהו מבחוץ. אם זה יקרה שוב – אתפטר"

נתי סיידוף, בעל השליטה בשיכון ובינוי. רכש את החברה בהנחה של 13% על מחיר הבורסה של המניה

נטישת מנהלים, חוב תופח — ותשואת חסר עמוקה: מה קורה בשיכון ובינוי?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

צעירים בטיילת בתל אביב. בקשה מהעובדים להגיע למשרד נהפכת להתקפה פרסונלית עליהם

"הפסקתי להעסיק צעירים. הם מפונקים ולא ראו אותי, אלא רק רצו לקחת ממני"

משפחת שר־שלום, שנכנסה לפני כמה חודשים לדירה בשכונת גליל ים בהרצליה

"קנינו ב-1.8 מיליון שקל, היום הדירה שווה 4.4 מיליון": עוד הגרלה יוצאת לדרך. מה הסיכוי לזכות?