סוגרת שבוע | כשמקום המפלט היחיד של הנהגים נהפך למלכודת מוות

שולי הכביש נועדו לאפשר מעבר מהיר לרכבי חירום ולסייע לנהגים במצב של תקלה, כמו גם פינוי כלי רכב מהכביש אחרי תאונה ואפשרות לסטות במקרה של כמעט התנגשות ■ אז למה בכבישים רבים הם צרים מדי, או לא קיימים בכלל?

ענת ג'ורג'י
ענת ג'ורג'י
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
ענת ג'ורג'י
ענת ג'ורג'י

לפני כמה חודשים החליטו בחברת נתיבי תחבורה עירוניים (נת"ע) להרחיב את הכביש שמוביל מאזור בקעת אונו לתל אביב, על חשבון השוליים, כנראה כחלק מהכנת השטח לרכבת הקלה שאמורה לעבור במקום. כך קרה כשלפני שבועיים, במהלך נסיעה בכביש, נדלקה לפתע נורת אזהרה במכונית שלי, לא היה לי איפה לעצור. המשכתי לנסוע לאט עוד כמה ק"מ, מוטרדת מהאיתות הלא צפוי, עד שמצאתי חניה ועצרתי כדי לנסות להבין מה קרה.

כתבות מומלצות

מכוניות של טסלה במפעל החברה. מייצרת את המנועים וחלק ניכר מהאלקטרוניקה של המכוניות שלה

המכונית הפרטית עוברת מהפכה שסוחפת את כל התעשייה

קניון ממילא בירושלים. "גידול במכירות של מותגי אופנה מוזלים"

"חיים את הרגע": אוכלים במסעדות, יוצאים לבלות — וטסים לחו"ל

שיעור העובדים שמרגישים שהם בעלי השפעה, ושמקום העבודה שלהם מניע אותם לתרום ולהגיע
להישגים, ירד באופן משמעותי השנה

"הבטיחו לקדם אותי ואז הביאו מישהו מבחוץ. אם זה יקרה שוב – אתפטר"

נתי סיידוף, בעל השליטה בשיכון ובינוי. רכש את החברה בהנחה של 13% על מחיר הבורסה של המניה

נטישת מנהלים, חוב תופח — ותשואת חסר עמוקה: מה קורה בשיכון ובינוי?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

צעירים בטיילת בתל אביב. בקשה מהעובדים להגיע למשרד נהפכת להתקפה פרסונלית עליהם

"הפסקתי להעסיק צעירים. הם מפונקים ולא ראו אותי, אלא רק רצו לקחת ממני"

משפחת שר־שלום, שנכנסה לפני כמה חודשים לדירה בשכונת גליל ים בהרצליה

"קנינו ב-1.8 מיליון שקל, היום הדירה שווה 4.4 מיליון": עוד הגרלה יוצאת לדרך. מה הסיכוי לזכות?