סבסוד הבלו על הדלק? עוד מהלך קצר טווח שלא יפתור דבר

למסים יש עוד תפקידים מלבד העשרת קופת המדינה - לווסת צריכה, לגרום לאנשים לעבור לגור באזורים מרוחקים או לצמצם פערים חברתיים ■ אז מדוע הממשלה שוב פועלת לעידוד השימוש ברכב פרטי במקום להאיץ פתרונות תחבורה ציבורית?

סמי פרץ
סמי פרץ
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
סמי פרץ
סמי פרץ

תשומת הלב הציבורית בשבוע האחרון מופנית לנעשה באוקראינה, וכשזה המצב, ההשפעות המקומיות של המלחמה המתנהלת שם נראות משניות. מחיר הדלק אמנם שבר שיא ויגיע החל בחצות שבין שני לשלישי ל-7.05 שקלים לליטר (95 אוקטן) ויש כבר הערכות להתייקרות צפויה במחירי מוצרי החלב והבשר - אך בשלב זה הציבור הישראלי שהתקומם עד לפני שבוע על עליות מחירים, לא מתרגש מדי. ייתכן שזה משום שהוא מבין שמחירי הדלקים נקבעים על ידי כוחות חיצוניים כמו מחיר הנפט בעולם או שער הדולר מול השקל (כשהדולר מתחזק עלות הדלקים עולה) ואולי כי כרגע יורים, אז הציבור שקט.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

דירה בהנחה

6,269 משקי בית זכו בהגרלה. אבל האם בכלל כדאי לקנות דירה בהנחה?

לחוסכים הסולידיים יש אלטרנטיבה

שעתו היפה של החוסך הסולידי: יש חלופה טובה יותר לפיקדון בבנק

טסלה, מודל S. המחיר למי שיזמין את המודל היום ייקבע בהמשך

אחרי כמעט שנתיים: הדגמים הגדולים של טסלה מגיעים לישראל

אלעד כהן (מימין), ניצן רנגיני בוצר ודניאל בוצר

ממשכורת של 30 שקל בשעה – לווילה בת שלוש קומות במושב מבוסס בשרון

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

מסיבה בבריכה, אילוסטרציה

בעל הבית מרוויח 15 אלף שקל ללילה - החיים של השכנים נהפכו לסיוט

תופעות לוואי בעקבות שימוש בפרופסיה

"כל הגוף מרגיש מחושמל, הכל שורף וכואב": הם רצו לעצור את ההתקרחות. זה הרס להם את החיים