סבסוד הבלו על הדלק? עוד מהלך קצר טווח שלא יפתור דבר
למסים יש עוד תפקידים מלבד העשרת קופת המדינה - לווסת צריכה, לגרום לאנשים לעבור לגור באזורים מרוחקים או לצמצם פערים חברתיים ■ אז מדוע הממשלה שוב פועלת לעידוד השימוש ברכב פרטי במקום להאיץ פתרונות תחבורה ציבורית?
תשומת הלב הציבורית בשבוע האחרון מופנית לנעשה באוקראינה, וכשזה המצב, ההשפעות המקומיות של המלחמה המתנהלת שם נראות משניות. מחיר הדלק אמנם שבר שיא ויגיע החל בחצות שבין שני לשלישי ל-7.05 שקלים לליטר (95 אוקטן) ויש כבר הערכות להתייקרות צפויה במחירי מוצרי החלב והבשר - אך בשלב זה הציבור הישראלי שהתקומם עד לפני שבוע על עליות מחירים, לא מתרגש מדי. ייתכן שזה משום שהוא מבין שמחירי הדלקים נקבעים על ידי כוחות חיצוניים כמו מחיר הנפט בעולם או שער הדולר מול השקל (כשהדולר מתחזק עלות הדלקים עולה) ואולי כי כרגע יורים, אז הציבור שקט.
לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:
כתבות מומלצות
רוסיה הגיעה לחדלות פירעון — לראשונה מ-1918
המשבר בקריפטו נכנס לשלב הבא: מלחמת כל בכל
"לעבודה שלי יש סטיגמות, היא לא נחשקת. אבל לא אכפת לי מה חושבים"
"שגר ושכח": האם יש מניה ששווה להשקיע בה ל-20 שנה?
תגובות
על סדר היום
בשיתוף One Systems
מדדים של קסם
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
תוכן שיווקי
כתבות שאולי פספסתם
בשקט בשקט, העלימה מקדונלד'ס אופציה מהתפריט – והיא יודעת בדיוק למה
