יו"ר סימנט: "ההיטל על יבוא מלט יוביל לעליות מחירים של 7%–10%"

החלטת שר הכלכלה להטיל היטל של 0.25% על יבוא מלט בהיצף אמורה להיכנס לתוקף בשבוע הבא — אך יבואניות המלט טוענות כי יש לבטלה משום שהתקבלה ללא סמכות ותחזק את מונופול נשר ■ בסימנט שוקלים הקמת מפעל ייצור מלט בנגב ■ נשר: היטל של אגורות בודדות לא מספיק

אורה קורן
אורה קורן
אורה קורן
אורה קורן

גל העלאות המחירים לא פוסח על ענף הבטון. יצרניות הבטון הודיעו בחודש האחרון על עליית מחירים החל בינואר 2019, בין השאר בשל הערכות שלפיהן ייקבע היטל על יבוא מלט בהיצף. ואולם בעוד הממונה על ההיטלים המליץ על היטל של 7%–20%, החליט שר הכלכלה, אלי כהן, לאמץ היטל של 0.25%. זאת, כדי לבחון אפשרות להגדילו בזמן קצר יחסית, אם יתברר שיבוא המלט מאיים על התעשייה המקומית — דבר שיתבטא בירידה של מונופול נשר מנתח שוק של 60% כיום לפחות מ–50%.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בנייני דירות בסין. המחירים יצאו משליטה - הגיע זמן לתיקון?

האוויר מתחיל לצאת משוק הדיור ברחבי העולם. להלן חמש דוגמאות

קומת המסחר בבורסת ניו יורק. נדרש אומץ לב גדול כדי לקנות כשהשווקים נופלים

אחרי נפילה של יותר מ-20%, הגיע הזמן לקנות מניות? זה המדד שצריך לבדוק

מטוס של וויז אייר. החברה הציעה פיצוי של 600 יורו

אל על מובילה בביטולים, המטוס של וויז אייר "קיבל מכת ברק": קיץ כאוטי בנתב"ג

רכבת תחתית בספרד. הקמת המטרו בישראל מוערכת בעלות של 150 מיליארד שקל

מיליארדים מהפקעות קרקע, סמכויות אגרסיביות, ופוליטיקה קטנה: המלחמה על חוק המטרו

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

סטודנטים באוניברסיטה העברית בירושלים. שיעורי התעסוקה עולים בהתמדה עם העלייה ברמת ההשכלה

איך מטפסים לעשירון השכר העליון — ומי מצא דרך עקיפה כדי להגיע אליו

גמר אקס פקטור. הוחלט שלא תשמש יותר לבחירת הנציג לאירוויזיון

"הכל זה הוא": שורת עזיבות ורייטינג צונח - למה רשת מובסת בקרב מול קשת?