ברכבת ישראל, יום כיפור יימשך השנה 40 שעות

פעילות הרכבות תושבת שעות ארוכות לפני כניסת הצום ותתחדש רק ביום ראשון לאחר נעילתו ■ בעקבות זאת צפויים עומסי תנועה בכבישים ■ רכבת הגליל נחנכה בערב ראש השנה - ומיד הושבתה לשלושה ימים לרגל החג והשבת

אורן דורי
אורן דורי
פקק תנועה ראש השנה
צילום: דודו בכר
אורן דורי
אורן דורי

יום כיפור השנה יימשך כ–40 שעות ברכבת ישראל. פעילות הרכבות תופסק בערב יום כיפור, יום שישי הקרוב, בסביבות השעה 13:00 — כחמש שעות לפני תחילת הצום — ותתחדש רק ביום ראשון בבוקר.

במוצאי יום כיפור לא יופעלו רכבות, מלבד רכבת לילה אחת שתצא מתחנת נהריה לנתב"ג בשעה 23:13. השבתת הרכבות שעות רבות לפני כניסת יום כיפור ולאחר נעילתו נועדה להתחשב בעובדי הרכבת שצמים.

בניגוד לרכבות, שירות התחבורה הציבורית באוטובוסים יתחדש במוצאי יום כיפור, בהדרגה החל מסביבות השעה 20:30. בערב יום כיפור יפסיקו קווי השירות באוטובוסים לעבוד לקראת השעה 15:00.

שר התחבורה, ישראל כ"ץצילום: מרק ישראל סלם

בערב ראש השנה השיק שר התחבורה, ישראל כ"ץ, את מסילת הגליל, שמחברת את כרמיאל וסביבתה לרשת המסילות הארצית — שכעבור כמה שעות הושבתה לשלושה ימים. זאת, לאחר השקעה של כמעט 3 מיליארד שקל ושלושה טקסי השקה מתוקשרים — שבהם הוכרז על נסיעות חינמיות מתחנת כרמיאל לכל יעד בארץ במשך שלושה חודשים.

כ"ץ מרבה להנחות את החברות הממשלתיות שתחתיו להשיק פרויקטים רכבתיים גדולים בחגי ישראל. בסוכות אשתקד, למשל, נחנכה מסילת העמק, ובפסח הקרוב תתחיל לפעול הרכבת החשמלית המהירה לירושלים, כך לפי הבטחת השר.

אלא שלצד גזירת הסרטים החגיגית במועדי ישראל, אין לכ"ץ כל כוונה שהרכבות החדשות גם יפעלו במהלך החגים. בחגים, באופן קבוע, עם ישראל נתקע בפקקים בדרך לארוחות החג המשפחתיות ברחבי הארץ. העומסים בכבישים מתחילים משעות אחר הצהריים — ממרכז הארץ לצפון ולדרום — ומתחדשים לקראת הלילה בכיוון ההפוך. המראה האבסורדי של פקקי תנועה באמצע הלילה מתקבל כמובן מאליו במדינת ישראל, שבה תחבורה בשבתות וחגים היא פריבילגיה השמורה רק למי שמחזיק במכונית.

באחרונה בג"ץ הורה למחוק עתירה נגד כ"ץ, שהוגשה בטענה שאינו מפעיל את סמכותו לאשר תחבורה ציבורית בשבתות ובחגים במתכונת מצומצמת. עם זאת, בג"ץ השאיר פתח לדון מחדש בנושא, אם מפעילי תחבורה ציבורית יבקשו לפעול בימי המנוחה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

בת ים

שתי דירות במחיר אחת: האם זהו עתיד תחום הפינוי-בינוי?

אפליקציית קלארנה. החברה נמצאת במגעים לגיוס סבב חדש לפי שווי שנמוך בכ-30% מהשווי שקיבלה לפני שנה בלבד

"היערכו לגרוע מכל": נבואות החורבן בהיי-טק מתחילות להגשים את עצמן

בניין דירות בחולון

לקחתם משכנתא בחודשים האחרונים? גם אתם כבר שילמתם על עליית הריבית

"כשבאנו לקבל משכנתא לרכישת הבית, התברר שהבעיה לא פשוטה כלל"

הריבית במשק מזנקת – מה כדאי לעשות עם ההלוואות שלקחתי?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

המשווקים של פוליסות החיסכון הם סוכני הביטוח, שנהנים מעמלות שמנות

"הציעו לי להעביר את החיסכון מאלטשולר. האם כדאי לי?"

אירוע של חברת איירון סורס. חברות שואפות למתג את עצמן כצעירות ואטרקטיביות

"אנשים חושבים לעצמם - איזה משכורות, איזה טירוף. בפועל זה רחוק מאוד מהמצב"