רכבת העמק עלתה על הפסים: תיפתח רשמית בנובמבר

עלות הקמת הקו שאורכו כ-60 קילומטרים, נאמדת בכ-4 מיליארד שקלים ■ המסילה תוארך בעתיד עד מעבר הגבול ותתחבר לרשת הרכבות הירדנית

אורן דורי
אורן דורי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
הרכבת בתחנת עפולה
הרכבת בתחנת עפולהצילום: גיל אליהו
אורן דורי
אורן דורי

פרויקט רכבת העמק הושק היום בנסיעת מבחן שיצאה הבוקר מחיפה, עצרה בתחנת הרכבת מגדל העמק - כפר ברוך, ומשם המשיכה לתחנת הרכבת בעפולה. פעילותו הסדירה של קו, שהוא למעשה חידוש קטע מהרכבת החיג'אזית שחיברה בתחילת המאה הקודמת את חיפה לדמשק, תחל ב-4 בנובמבר.

עלות הקמת הקו, שאורכו כ-60 קילומטרים, נאמדת בכ-4 מיליארד שקלים. לאורך הקו נבנו 26 גשרים, באורך כולל של 5.5 קילומטרים ונחצבו 3 מנהרות תת-קרקעיות, באורך כולל של כקילומטר. לאורך המסילה שהוקמה בין חיפה לבית שאן, נבנו ארבע תחנות רכבת חדשות מתוך שש תחנות שתוכננו על תוואי הקו: בית שאן, עפולה, מגדל העמק - כפר ברוך ויוקנעם - כפר יהושוע. בשלב מאוחר יותר, מתוכננות שתי תחנות רכבת נוספות, האחת במרכזית המפרץ והשנייה בנשר.

במסגרת חידוש הקו, מוקם בימים אלה מסוף מטענים זמני בבית שאן, בצמוד לתחנת הרכבת, זאת עד להקמתו של מסוף המטענים הקבוע מול שדה נחום. המסוף ישרת את רכבות המשא שינועו על הקו ויובילו מטענים גם ממזרח לירדן, דרך נמל חיפה, בדרכם לאירופה.

מתחת לפני השטח התקיימו באחרונה מגעים בין גורמים ישראלים לירדנים באשר לשיתוף הפעולה הרכבתי בבוא העת, שידרוש מהירדנים לחבר את מסילת הרכבת הסמוכה שלהם אל מעבר הגבול. לפי הערכות בענף התחבורה, הירדנים מביעים עניין גדול בפרויקט הכלכלי המשותף, במיוחד לאור מסוף המטענים המתוכנן לקום בבית שאן והנמל העתידי הנוסף שיפתח בחיפה.

רכבת העמק, 1939

התקווה היא שהקמת מסילת הרכבת עבור מטענים וחיבורה לנמל חיפה ומרכז הארץ תצמצם את תנועת רכבות המשא במסילת החוף העמוסה וכן תאפשר להפחית את תנועת המשאיות בכבישים.

שר התחבורה, ישראל כ"ץ, הודיע כי בתום תקופת ההרצה ניתן יהיה לנסוע ללא תשלום (הלוך ושוב), במשך שלושה חודשים ברציפות, מתחנות רכבת העמק, לכל יעד בארץ (באמצעות כרטיס רב-קו). הנסיעה מתחנת כפר יהושוע ללא תשלום, תתאפשר לתושבי הסביבה בלבד.

יו"ר חברת נתיבי ישראל עודד שמיר ציין כי סיום בניית מסילת רכבת העמק מהווה עבור החברה נקודת ציון. "זהו הפרויקט הרכבתי הראשון של חברת נתיבי ישראל מאז ומעולם, והוא עובר לידי רכבת ישראל בלוח הזמנים שתוכנן מראש", אמר שמיר.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

ביידן לפיד הצהרת ירושלים

הדיל האמריקאי: מסלול ירוק להיי־טק הישראלי - תמורת הגבלת היצוא

קוסטה ריקה

"החופים פסיכיים, במחיר של מיליון וחצי קונים וילה קו שני לחוף - אבל אז המכות התחילו להגיע"

יוגה

"זה התחיל מכל מיני תל אביבים שחיפשו מפלט מהעיר, עכשיו יש כאן צונאמי״

רעות עייני ילדים מחוננים

"בקיץ היה לי כאן טירוף": כמה עולה לייצר ילד מחונן?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

טיבינגן גרמניה

ברוכים הבאים לעיר שבה המהירות המקסימלית היא 7 קמ"ש

עבודה ניידת חוף הים

"אני לא קובעת פגישות בזמן השקיעה, גם אם זה אומר להפסיד עשרות אלפי שקלים בחודש"