נת"ע פירסמה מכרז לאוטובוסים מהירים בשרון

נת"ע, האמונה על פיתוח הסעת המונים בגוש דן, תקים מערכת של אוטובוסים מהירים שתחבר את רעננה, כפר סבא והרצליה עם תל אביב ■ אזור ערי השרון הוא השני בישראל שנהנה מ-BRT, אחרי חיפה והקריות

דניאל שמיל
דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

בזמן שנת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים) דוחה שוב את התחזיות של הרכבת הקלה בת"א - עד לשנת 2020 לכל המוקדם, מפרסמת החברה מכרז לאוטובוסים רבי קיבולת ומהירים (BRT) בערי דרום השרון.

נת"ע, האמונה על פיתוח הסעת המונים בגוש דן, תקים מערכת של אוטובוסים מהירים שתחבר את רעננה, כפר סבא והרצליה עם תל אביב, תוך מתן עדיפות ברמזורים. הקו החדש, שייקרא הקו הוורוד, יעבוד בשני מסלולים עיקריים. האחד, "חוצה שרון" - יעבור מכפר סבא דרך רעננה ועד הרצליה. המסלול השני יעבור מכפר סבא, דרך צומת מורשה וישירות למרכז תל-אביב. המערכת צפויה להיחנך בשלהי 2017.

BRT היא מערכת של אוטובוסים, אך הם מהירים ויעילים כמעט כמו רכבת קלה. האוטובוסים ייסעו על נתיב מיוחד, ומעט מוגבה מיתר הנתיבים בכביש. האוטובוסים יזכו גם להעדפה ברמזורים, כרטוס ותיקוף מחוץ לאוטובוס, ואפשרות לעלות גם מהדלת האחורית, חידושים שיקצרו את זמן ההמתנה של האוטובוס בתחנה.

פרויקט BRT בברזילצילום: יח"צ

יתרונה הגדול של מערכת כזאת על פני תחבורה מסילתית היא עלות ההקמה, הזולה בהרבה. עם זאת לא מדובר בכסף קטן והמדינה צפויה להשקיע במערכת כמיליארד וחצי שקל.

שר התחבורה, ישראל כץ, מבטיח כי האוטובוסים בין כפר סבא לתל אביב ייסעו בתדירות של חמש דקות, והאוטובוסים בין ערי השרון ייסעו לדרך כל 10 דקות. הקיבולת בכל אוטובוס תהיה כ-200 נוסעים, בישיבה ובעמידה. העבודות צפויות להתחיל תוך כחצי שנה, ובמשרד התחבורה מקווים כי המערכת תשפר גם איכות החיים במרכזי הערים כפר סבא, רעננה והרצליה שיזכו גם לשידרוג התשתית במסגרת הפרוייקט.

אזור ערי השרון הוא השני בישראל שנהנה מ-BRT, אחרי חיפה והקריות, שם צפויה המטרונית לפעול בסוף השנה. בהמשך, יוקמו מערכות כאלה גם בנתניה, ומערכת שתשרת את דרום גוש דן, מתל אביב לרחובות דרך חולון, ראשל"צ ונס ציונה.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

לימור סוקניק. "המעבר מחיים כשכירה לעצמאית היה מטורף"

"הייתי בכלוב של זהב. איך ששמעו שאני עוזבת – מיליון איש קפצו על התפקיד"

אחרי שהריבית עלתה, הפיקדונות הבנקאיים נעשו אטרקטיביים יותר

הטבלה המלאה | מהבנק הנדיב ועד הקמצן ביותר: פערי הריביות העצומים נחשפים

מ-2008 ועד היום: איך הגענו לאינפלציה הנוכחית

יוני ומיכל רכשו דירה במחיר דמיוני. כך הם איבדו שליטה על המשכנתא אחרי פחות משנה

ריחאניה. "מרגישים אירופה"

"יש שני יישובים בישראל שבהם הכל נקי, הולכים ברחובות ומרגישים אירופה"

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

גיף הסכם ממון 2

״הייתי בהלם, עורך הדין אמר לי: ׳חתמת על הסכם של כלה מאוקראינה׳"

עבודות על הרכבת הקלה בכיכר רבין, ביולי. "הולכי הרגל, ובמיוחד ילדים או אנשים מבוגרים, נתונים בסיכון יומיומי, סכנת חיים בעיר"

"אני מפחדת על חיי כשאני יוצאת לרחוב": המלחמה של תושבי תל אביב