שולי הכביש בין נתניה להרצליה יהפכו לנתיב תחבורה ציבורית

במסגרת ניסוי שיתחיל עוד כשבוע האוטובוסים יוכלו לנסוע בשולי הכביש בין 6 וחצי ל-9 וחצי בבוקר ■ הניסוי יימשך כחצי שנה

דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל
דניאל שמיל

בעוד כשבוע ייפתח נתיב תחבורה ציבורית (נת"צ) בין נתניה לכפר שמריהו, אך כדי לפתוח אותו כמעט ולא נדרשו עבודות בכביש מאחר שהחברה הלאומית לדרכים הפכה את השול הימני של הכביש לנת"צ במסגרת ניסוי משותף עם משרד התחבורה. הניסוי, שיימשך חצי שנה, יאפשר לאוטובוסים לנסוע בשול בין השעות 6 וחצי ל-9 וחצי בבוקר, וכך לעקוף את אחד מהכבישים הגדושים בישראל. ייתכן כי בעתיד יורחבו שעות הנסיעה בנת"צ. לנהגי מכונית פרטית השימוש בשול יהיה אסור במשך כל שעות היום.

העבודות שהפכו את השול לנת"צ כללו את הרחבת השול, קרצוף וריבוד הכביש, התקנת מעקות בטיחות גבוהים, סימון מסלולים, שדרוג מדרכות ואבני שפה והתקנת שילוט מיוחד.
אורכו של הנת"צ בין מחלף פולג לצומת כפר שמריהו הינו כ-12 קילומטרים, ובתוך מספר חודשים הנת"צ יוארך עד מחלף הסירה, כשבהמשך הוא יוארך עד לצומת גלילות ויחובר לנת"צ הקיים בתל אביב, דרך מרכז השלום ורחוב המסגר, עד לרחוב לה גוורדיה.

צילום: עבדאללה שמא

לפי הערכות, הנת"צ יאפשר לקצר את משך הנסיעה של התחבורה הציבורית ב-20%. כמו כן, הוא יאפשר להגדיל את מספר האוטובוסים בשעות העומס ב-10% לפחות.

שר התחבורה, ישראל כץ, הבטיח כי המודל ייושם בכבישים נוספים, ואמר כי "החלטנו ליצור עדיפות של ממש לקווי האוטובוסים, בתקווה שקיצור זמני הנסיעה יתרום להגדלת מספר הנוסעים בתחבורה הציבורית. אנו מאמינים כי הצלחת הפרויקט תביא למצב שבו נהגי הרכב הפרטי יבינו כי קיימת חלופה נוחה ומהירה בקטע הכביש".

מנכ"ל החברה הלאומית לדרכים, שי ברס, ציין כי הניסוי מבוצע בתום סדרה ארוכה של בדיקות, תכנון מדויק לניצול רוחב הכביש, ספירות תנועה ומדידת מהירויות בשעות העומס. "יש לנו מדינה קטנה ועלינו לחשוב כל העת על פתרונות יצירתיים. למדנו על מודלים דומים שבוצעו בהולנד בהם נעשה שימוש מוצלח בנתיב ובאנגליה, בה הוחלט על פיתרון גורף ושינוי של חתך הכבישים", אמר ברס.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

ריי דליו

מייסד קרן הגידור הגדולה בתבל: מזומן הוא זבל - ממשלות יחסלו את ביטקוין

ישראל פישר

יוקרה זה רע? כך נראים החיים במגדל חדש בתל אביב

בת ים

שתי דירות במחיר אחת: האם זהו עתיד תחום הפינוי-בינוי?

אפליקציית קלארנה. החברה נמצאת במגעים לגיוס סבב חדש לפי שווי שנמוך בכ-30% מהשווי שקיבלה לפני שנה בלבד

"היערכו לגרוע מכל": נבואות החורבן בהיי-טק מתחילות להגשים את עצמן

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

בניין דירות בחולון

לקחתם משכנתא בחודשים האחרונים? גם אתם כבר שילמתם על עליית הריבית

"כשבאנו לקבל משכנתא לרכישת הבית, התברר שהבעיה לא פשוטה כלל"

הריבית במשק מזנקת – מה כדאי לעשות עם ההלוואות שלקחתי?