מסתמן: משרד התשתיות ימליץ להוזיל הדלק ב-15 אגורות

בדיון שערכה ועדת הכלכלה עלה כי משרד התשתיות עשוי להמליץ כי מרווח השיווק של חברות הדלק יצומצם ב-15%-25%

אבי בר-אלי
אבי בר-אלי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
אבי בר-אלי
אבי בר-אלי

>> משרד התשתיות עשוי להמליץ על הוזלת מרווח השיווק שגובות חברות הדלק בשיעור של 15%-25% - כך עולה מדיון שערכה השבוע ועדת הכלכלה של הכנסת. היות שמרווח השיווק כיום הוא 71 אגורות (9.5% ממחיר הבנזין לצרכן), הרי שמשמעות ההמלצה היא הוזלה של 10-20 אגורות במחיר הבנזין לצרכן.

מרווח השיווק נועד לכסות את סל הוצאות השיווק של חברות הדלק הקמעוניות, המבוסס על מרכיבים שאומצו מסל ההוצאות המחושב באירופה. ואולם, סל הוצאות זה מצוי מזה שנה בבחינה מחודשת של מינהל הדלק במשרד התשתיות, שאמור לפרסם החודש את המלצותיו לגבי עדכונו. זאת, נוכח לחץ כבד המופעל על המשרד מצד חברות הדלק הקמעוניות.

מחיר הדלקצילום: TheMarker

ראש מטה שר התשתיות, סמדר בת אדם, הפתיעה השבוע בוועדת הכלכלה כשציינה כי השר ביקש מאנשי משרדו לבחון מחדש את הנתונים שבידיהם לפני הפרסום: "מדובר בניתוח עדין. אנחנו נמצאים בשלב האחרון של בדיקתו, והעבודה נמשכת מעבר למה שצפינו... מתוך גישה אחראית המבקשת להימנע משגיאה בהצגת התוצאות, בחר השר להטיל על העושים במלאכה לבחון שוב את הנתונים שבידיהם, לפני פרסומם לשימוע, כנדרש", הוסיפה.

כל החלטה שתתקבל, תפורסם לשימוע ציבורי - לפני שתאושר. זאת, אף שלחברות הדלק הקמעוני ניתנה האפשרות להגיב לטיוטות החישוב של עלויות השיווק שלהן. לדברי בת אדם, קביעת מרווח השיווק החדש תיעשה תוך התחשבות במורכבות שוק הדלק הקמעוני בישראל: עלויות כוח האדם הגבוהות בתחנות בשירות מלא, לעומת עלויות ההון הנדרשות בתחנות בשירות עצמי; רכבי הליסינג והלקוחות המוסדיים הנהנים מהנחות של עד 35% ביחס ללקוחות המזדמנים, המסבסדים אותם למעשה; והעובדה כי באזורים שונים בפריפריה מחירי הדלק זולים יותר בגין עלויות נמוכות של תפעול תחנות.

עוד ציינה בת אדם, כי במשרד התשתיות בוחנים את האפשרות להחזיר את הפיקוח על מחיר הסולר הקמעוני, אך החלטה בנושא, ככל שתהיה, תתקבל בעוד שלושה חודשים.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

כתבות מומלצות

מכוניות של טסלה במפעל החברה. מייצרת את המנועים וחלק ניכר מהאלקטרוניקה של המכוניות שלה

המכונית הפרטית עוברת מהפכה שסוחפת את כל התעשייה

קניון ממילא בירושלים. "גידול במכירות של מותגי אופנה מוזלים"

"חיים את הרגע": אוכלים במסעדות, יוצאים לבלות — וטסים לחו"ל

שיעור העובדים שמרגישים שהם בעלי השפעה, ושמקום העבודה שלהם מניע אותם לתרום ולהגיע
להישגים, ירד באופן משמעותי השנה

"הבטיחו לקדם אותי ואז הביאו מישהו מבחוץ. אם זה יקרה שוב – אתפטר"

נתי סיידוף, בעל השליטה בשיכון ובינוי. רכש את החברה בהנחה של 13% על מחיר הבורסה של המניה

נטישת מנהלים, חוב תופח — ותשואת חסר עמוקה: מה קורה בשיכון ובינוי?

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

כתבות שאולי פספסתם

צעירים בטיילת בתל אביב. בקשה מהעובדים להגיע למשרד נהפכת להתקפה פרסונלית עליהם

"הפסקתי להעסיק צעירים. הם מפונקים ולא ראו אותי, אלא רק רצו לקחת ממני"

משפחת שר־שלום, שנכנסה לפני כמה חודשים לדירה בשכונת גליל ים בהרצליה

"קנינו ב-1.8 מיליון שקל, היום הדירה שווה 4.4 מיליון": עוד הגרלה יוצאת לדרך. מה הסיכוי לזכות?