נמל אשדוד מתכנן להקים תחנת כוח שתספק חשמל למחסני קירור ענקיים

הנמל חתם על הסכם עם נגב גז לאספקת 10 מיליון קוב גז בשנה ■ תחנת הכוח תייצר עד 10 מגה-ואט בשלב הראשון ■ המחסנים נועדו להיות היתרון היחסי מול הנמל החדש שיקום לצדו

אורה קורן
נמל אשדוד
נמל אשדודצילום: אילן אסייג

נמל אשדוד חתם באחרונה על הסכם עם חברת נגב גז, לאספקת 10 מיליון קוב גז בשנה לתחנת הכוח שתוקם בהשקעה המוערכת בעד 10 מיליון דולר. התחנה תפיק 10-5 מגה-ואט בשלב ראשון, ומקורבים לעסקה העריכו כי התפוקה תגדל בהמשך.

נמל אשדוד זקוק לתחנת כוח לאור התוכניות לגידול בצריכת החשמל שלו בשיעורים ניכרים. הנמל בונה את היתרון היחסי שלו מול הנמל החדש שצפוי לקום לצדו באמצעות מחסני קירור ענקיים שיקים. בנוסף, בדומה למקובל באירופה, צפוי הנמל להסב לחשמליים את כלי השיט הימיים שלו - בעיקר הספינות הגוררות - הפועלים כיום על סולר ומזוט.

נציגי הנמל ביקרו באחרונה בנמלים באירופה כדי להתרשם מהמעבר לתקינה פחות מזהמת. בנמל גם זכו בעבר במענקי מדינה למעבר לתחבורה בגז טבעי, אולם טרם מימשו את הזכייה. בנוסף, כל המנופים בנמל עובדים על חשמל, כך שצריכת החשמל במקום גבוהה יחסית - ותחנת כוח פרטית תעניק עצמאות אנרגטית יחסית, לצד חיסכון שעשוי להגיע לכמה מיליוני שקלים בשנה.

מנמל אשדוד נמסר כי המהלך צפוי להקטין את עלויות האנרגיה של הנמל, ולהניב חיסכון שנתי של כ-5 מיליון שקל בהוצאות הנמל לאנרגיה המסתכמות כיום בכ-20 מיליון שקל.

תחנת הכוח הפנים-מפעלית תפעל בהיקף של 5 מגה-ואט וכל צריכה העולה על 5 מגה-ואט תילקח מרשת החשמל הארצית. בנוסף, נבחנת אפשרות לניצול גזי הפליטה מהתחנה ליצירת אנרגיית קור ולהקמת בית קירור בנמל, מכיוון שיבוא מוצרי בשר וחלב מקוררים הפך שוק מתפתח בישראל וחברת הנמל תעמיד לכך פתרונות ליבואנים.

ב-2018 זכתה חברת הנמל במכרז שפירסם משרד האנרגיה לקבלת מענק כספי בגובה עד 2.8 מיליון שקל להקמת תחנת תדלוק בגז בנמל .החברה בוחנת הקמת תחנת תדלוק בגז טבעי לגוררי המכולות בנמל שתהווה תחליף לתחנה תדלוק בסולר.

על הסכם רכישת הגז חתמו ד''ר יהודה היימליך, מנהל פיתוח עסקי בנמל; משה שפיצר, מנכ''ל נגב גז טבעי; יו''ר דירקטוריון הנמל ארנה הוזמן בכור ומנכ''ל הנמל יצחק בלומנטל.

תגיות:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker