כ"ץ בהשקה אחרונה לקדנציה: חונך את כביש 77 וחושב על התפקיד הבא - אנרגיה ותשתיות - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כ"ץ בהשקה אחרונה לקדנציה: חונך את כביש 77 וחושב על התפקיד הבא

בחנוכת הכביש החדש במחלף רמת ישי, התמקד השר בנושאי ביטחון וחוץ ■ על הבעיות הבלתי פוסקות בקו המהיר של תל אביב - ירושלים, אמר: "אני גאה שהרכבת יצאה בזמן. אני אחראי"

9תגובות
ישראל כ"ץ בטקס חניכת כביש 77
גיל אליהו

כביש 77 במחלף רמת ישי החדש נחנך היום (ג') באירוע מיוחד, וזהו כנראה האחרון שיחנוך ישראל כ"ץ בכהונה הנוכחית שלו, וייתכן שאף בכלל כשר תחבורה.

מעבר לעובדה שמדובר בפרויקט ענק שיצור רצף תנועתי לאורך 266 ק"מ ללא רמזורים מהצפון לדרום, שוב בולטת המדיניות שאיפיינה את הקדנציה הנוכחית של השר - השקות של כבישים נוצצים והשקעה בתשתיות, על חשבון הזנחה של התחבורה הציבורית. 

ממחר יוכשרו השינויים בכביש שמיוקנעם עד עמיעד, שבמרכזם החלפת הצמתים המרומזרים במחלפים. אלה נועדו ליצור רצף תנועה מהצפון לדרום, מעמיעד עד ערד, ללא רמזורים, לאורך 266 ק"מ. לצורך כך הוקמו חמישה מחלפים חדשים שיחליפו תשעה צמתים מרומזרים קיימים, ביניהם טורעאן, בית רימון, ציפורית, הושעיה, ישי, אלונים, השומרים ושדה יעקב (השומרים, אלונים ושדה יעקב יהפכו לרמזורים בכביש פנימי). ביטול הצמתים המרומזרים יאפשר תנועה מיקנעם לכיוון קרית שמונה ולהיפך - ללא עצירה. פתיחת המחלף לתנועה נדחתה לשישי.

ראש הממשלה, בנימין נתניהו, שעוסק בימים האחרונים בעיקר במתקפה על מערכות שלטון החוק, החליט לוותר על גזירת הסרט באירוע, וביטל את הגעתו ברגע האחרון. כ"ץ התייחס להיעדרו: "ראש הממשלה רצה מאוד להיות כאן. עם כל האחריות והוותק שלו, אני יודע משיחות איתו, אחד הדברים שהכי נוגעים אליו בראייה של מדינת ישראל הוא חיבור האזור".

חושב על היום שאחרי

האירוע עמד בסימן אווירת הבחירות, וכ"ץ הקדיש את מרבית נאומו לפזילה לתחומים אחרים, ולמיתוגו כאיש ביטחון ויחסים בינלאומיים. השר שיבח את כוחות הביטחון על הטיפול באירועי הטרור מהימים האחרונים ועל מלחמתם בחיזבאללה. ביתר הזמן, ציין את הצלחותיו בקדנציה ברפורמת שמיים פתוחים, והוסיף כי רק השבוע נחתם הסכם עם רואנדה: "הישראלים לא ישאירו את הגורילות לבד, יגיעו גם לשם", אמר כבדיחה, וזכה לקולות צחוק מהקהל.

כ"ץ התייחס גם לפרויקט הקו המהיר תל אביב- ירושלים, שזוכה לביקורת רבה בשל פיגורים משמעותיים בלוחות הזמנים, שיבושים והאצת פתיחתו בשל סיבות פוליטיות: "אני גאה שהרכבת לירושלים יצאה בזמן. אני שומע את הקולות, גם כששומעים את קולות על העבודות של החברה הספרדית, אני אחראי" אמר.

שר התחבורה ישראל כ"ץ
אילן אסייג

הקו טרם הושלם, והנוסעים נאלצים כעת להחליף רכבת בתחנת נתב"ג. רק הבוקר דווח על תקלות בקו זה, שיבושים המתרחשים בממוצע מידי שבוע. דווקא למוקד האירוע, הכביש שנחנך היום, כ"ץ התייחס בחלק קטן מאוד בנאומו: "המטרה היא לחבר את כל חלקי ישראל ושכולם יוכלו לגור במדינה הלא גדולה גיאוגרפית באופן שווה" אמר השר.

כבר הוכח שסלילת כבישים נוספים אינה פותרת את הבעיה הבוערת של הגודש בכבישים. מעבר לנזק הכלכלי העצום למשק (לפי נתון שהוצג במשרד הכלכלה השנה - 35 מיליארד שקל), אלה מובילים לפגיעה באורח החיים ובזבוז זמן יקר. הגדלת התשתיות מובילה למצב הפוך - הגדלת כמות כלי הרכב על הכביש. על מנת לספק מענה אמיתי לבעיה, יש צורך להשקיע בתחבורה ציבורית נגישה, נוחה ומתקדמת, על פני לסלול כבישים נוספים. תחנת רכבת בכפר יהושוע הוקמה לאחרונה, וצעדים לעידוד שימוש ברכבת נחוצים.

פחות פניות מסוכנות, יותר חומרים אקולוגיים

לפי נתיבי ישראל, החברה הממשלתית שאחראית לתכנון וביצוע פרויקט כביש 77, התנועה הרציפה ביטלה בין היתר את הפניות המסוכנות שמאלה ואת הצמתים המרומזרים - יתרון לשיפור בטיחות הנוסעים, זאת במקביל לשמירה על נגישות מהירה ליישובים, מקומות תעסוקה ואף בסיסים הנמצאים על התוואי.

"הוספנו שבילי אופניים לצד כביש ראשי, פיתחנו תוכנית לצמצום זיהום אוויר, השתמשנו בחומרים אקולוגיים והיבטים של מיחזור, גם בהיבט הירוק וגם בהיבט הכלכלי" אמר מנכ"ל החברה, ניסים פרץ, בטקס. 

ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל
אמיל סלמן

פרץ ציין מיזמים נוספים כהסדרת כביש 65, שבו מושקעים יותר ממיליארד וחצי שקלים, ובמסגרתו יוכפל הכביש לדו כיווני ודו מסלולי. פרויקט נוסף הוא הקמת כביש עוקף עפולה. פרץ ציין כי מסילת הרכבת המזרחית כבר בביצוע.

בחברת נתיבי ישראל מציינים כי ייחוד נוסף של הפרויקט הוא שלראשונה מבוצע "מיזם תשתית תחבורה ירוק", שכולל שימוש חוזר בחומרים לצורך הקמת תשתיות כשבילי אופניים ומעברי בעלי חיים. זאת במטרה לשמור על המארג האוקולוגי המקומי, באמצעות ארגון Green Roads International הבינלאומי.

קולות ביקורת נשמעו מהקהל על מיקומו של פרויקט שדה התעופה שצפוי לקום באזור. בתגובה השיב השר כ"ץ: "אנחנו הצענו את נבטים, אבל צה"ל וחיל האוויר התנגדו, ולכן עברנו לרמת דוד". כ"ץ ציין כי נתניהו שוקל מעבר לנבטים והדבר תלוי אישור גורמי הביטחון.

במקביל, בזמן חנוכת המחלף, הפגינו תושבי עמק יזרעאל, המנהלים מאבק כבר כמה שנים נגד הקמת שדה התעופה המתוכנן בעלות של מיליארדי שקלים. במוקד טענות המפגינים פגיעה קשה בחקלאות העמק, בעוד שהקמתו כשדה משלים לשדה הקיים בנבטים תסייע לפיתוח הנגב ונתמכת על ידי תושבי הדרום.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#