מי ידאג לנוסעים של רכבת ישראל? - דינמו - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מי ידאג לנוסעים של רכבת ישראל?

יישום תוכנית הבטיחות החדשה נראה בלתי אפשרי מבחינה פוליטית

3תגובות

>> לכאורה, צריכים אזרחי ישראל וציבור הנוסעים ברכבת לשמוח. הנה תוכנית, שאף שאינה כוללת כל בשורה מבנית, תבטיח את תקינות הפעלתו של אמצעי התחבורה הדומיננטי בעשור הקרוב. אלא שיישומה של התוכנית בטווח הקרוב נראה כמעט בלתי אפשרי מבחינה פוליטית. לפיכך, הם עשויים להתעורר גם עוד חצי שנה בלי רפורמה - ובלי בטיחות.

לכאורה, עובדי רכבת ישראל רושמים לעצמם ניצחון ראשון. הניסיון לכרוך את תוכנית הבטיחות הנדרשת זה זמן רב ברכבת ישראל בשינוי שורשי ועמוק במבנה החברה - נכשל למעשה. הצגת תוכנית בטיחות בלבד בפתיחת המשא ומתן בין הוועד לבין הנהלת החברה מהווה הישג לקו העיקש שגילו. ואולם, הם צריכים לזקוף אותו בעיקר להססנותו הפוליטית של שר התחבורה, ישראל כץ, שנבהל מעומק המהלך שאליו הוביל - וגילה כי לא קורץ מהחומר של עמיתיו במשרד האוצר או התקשורת.

עם זאת, בימים הקרובים ישמרו כל הצדדים על פני פוקר. זאת, מכיוון שגם תוכנית הבטיחות המוצעת טומנת בחובה לא מעט פתרונות לבעיות הליבה שזיהתה הנהלת החברה והממשלה ברכבת. פתרונות שיישומם עלול להוות מכה קשה הרבה יותר לוועד העובדים, מאשר הוצאת פעילות החשמול העתידית לחברה בת.

העסקת 2,200 עובדי רכבת בתנאי שיעמדו במבחני כשירות מקצועית קפדניים עשויה לשלוח מחר חצי מהם הביתה. פיקוח הדוק על כשירות העובדים החדשים שייכנסו לחברה עשוי לעקר את עוצמתו של הוועד. האם יוכל כעת להתנגד לתוכנית שתכליתה המוצהרת שיפור הבטיחות ברכבת? האם יוכל לבלוע צפרדע זה בהכנעה? ספק.

לכן, נסיגת הממשלה הזמנית מהרפורמה עשויה אולי להתברר כצעד טקטי מבריק במאבק מול הוועד. אך גם אם פניו האמיתיות של הוועד ייחשפו בשבוע הבא, אם וכאשר יודיע על התנגדותו לתוכנית - ציבור הנוסעים עדיין יישאר קירח מכאן ומכאן.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#