החלו העבודות להרחבת קצה הנתיב המהיר לתל אביב - דינמו - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

החלו העבודות להרחבת קצה הנתיב המהיר לתל אביב

העבודות יימשכו כשנה, בעיקר בלילות כדי למזער את הפגיעה בזרימת התנועה בכניסה לתל אביב, דרך נתיבי איילון

10תגובות

>> ארבע שנים לאחר שנחשף הכשל התכנוני של פרויקט הנתיב המהיר לתל אביב, מתקרבת הפרשה לסופה. זכיינית הפרויקט, קבוצת שפיר, החלה ביום חמישי האחרון בעבודות תשתית להרחבת קצהו של הנתיב בסמוך למחלף קיבוץ גלויות, לאורך 600-700 מטר.

העבודות יימשכו כשנה, בעיקר בלילות כדי למזער את הפגיעה בזרימת התנועה בכניסה לתל אביב, דרך נתיבי איילון. עם גמר העבודות יורחבו הנתיבים בקטע זה ויוספו שוליים משני צדי הכביש.

עם זאת, העבודות עלולות לגרום לפרקים לעומסי תנועה. מה עוד ש"צוואר הבקבוק", שנוצר בכניסה לנתיבי איילון משום הסבת הנתיב השמאלי לטובת הפרויקט - גורם לעומסי תנועה כבדים יותר מן הרגיל בתרחישי קיצון.

קטע זה של כביש מס' 1 נסלל בעבר בטעות על תוואי הרחבת מסילת הרכבת בקו תל אביב-לוד, וכן על תוואי פרויקט המסילה הרביעית באיילון. כתוצאה מכך, לא ניתן היה להמשיך ולסלול בו את שולי הנתיב המהיר לתל אביב עד שיתוקנו זמנית תוכניות הפיתוח של הרכבת.

באחרונה השלימו מוסדות התכנון את הכשרת החריגה באמצעות מתן היתר לשימוש חורג - והעניקו לשפיר אור ירוק להשלמת הסלילה. ואולם, מימוש תוכניות הרכבת בעתיד יחייבו את המדינה להקמת גשר מעל הנתיב המהיר, או לגריעת קטע זה מהפרויקט.

אפלבאום תומר


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#