בפעם הרביעית בשמונה חודשים: נתב"ג נסגר - ישראל נותקה מהעולם - דינמו - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בפעם הרביעית בשמונה חודשים: נתב"ג נסגר - ישראל נותקה מהעולם

זיהום שהתגלה בדלק המטוסים בנתב"ג הביא להפסקת ההמראות. מטוסים של חברות תעופה זרות שהיו בדרכם ארצה נאלצו לנחות ביעדי ביניים כדי לתדלק לפני הגעתם לישראל

תגובות

>> שיבושים קשים בתעבורה האווירית לישראל וממנה נגרמו אתמול, ועשרות אלפי נוסעים נפגעו, כשההמראות מנתב"ג הופסקו בעקבות זיהום שהתגלה בדלק המשמש לתדלוק מטוסים בנמל התעופה.

החל בשעות הצהריים הופסקו כל ההמראות - מחשש שהזיהום יפגע בפעולתם של מנועי המטוסים המתודלקים בנתב"ג. במקרה של הימצאות חלקיקים בדלק, עלולים להיסתם מסנני הדלק, והמנוע עלול להיפגע. יתרה מכך, הימצאות בקטריות במכלי הדלק עלולה להביא לסתימה בצינורות הדלק למנוע.

מנהל נתב"ג, שמואל קנדל, הורה על הפסקת תדלוק המטוסים בנתב"ג לאחר שחברת נכסי תעופה, המזרימה את הדלק לצנרת של נמל התעופה, הודיעה לרשות שדות התעופה כי נמצא זיהום בדלק. בנוסף, הוא הנחה להפסיק את התדלוק בשדות התעופה הפנים ארציים.

מקורו של הזיהום לא היה ברור אתמול בעת הדפסת הגיליון. בכירים בענף התעופה אמרו כי "הסיכוי שמדובר במעשה חבלה נמוך". להערכתם, מקור הזיהום הוא בחדירתם של אלמנטים מזהמים בחוות הדלק, לפני הזרמתם לצינורות המובילים לנתב"ג.

הפסקת ההמראות פגעה בעיקר בנוסעים שהיו צריכים לצאת מישראל לאירופה, למשל בטיסות אל על לבריסל ולברצלונה. מטוסים של חברות תעופה זרות שהיו בדרכם ארצה נאלצו לנחות ביעדי ביניים, כמו לרנקה ועמאן, לצורך תדלוק לפני הגעתם לישראל - כדי שיוכלו להמריא ממנה בחזרה לחו"ל. טיסות לופטהנזה מפרנקפורט וממינכן לנתב"ג נאלצו לתדלק בלרנקה, וכך גם טיסת אוסטריאן איירליינס מווינה.

כמו כן הופסקו הטיסות הפנים ארציות, דבר שהביא לביטולי טיסות של חברות תעופה כמו ארקיע וישראייר לאילת. אתמול היו אמורות לצאת מנתב"ג 16 טיסות פנים ארציות ועשר טיסות בינלאומיות של ארקיע.

בארקיע ניסו אתמול למצוא פתרונות חליפיים, בין היתר דרך עמאן, לכמה טיסות, ביניהן טיסה מיוחדת למשחקי הפיינל פור של מכבי ת"א, בברצלונה.

"הפגיעה היא לא רק בנו, אלא בעיקר בנוסעים שתוכניותיהם השתבשו. במיוחד נפגעו נוסעים, כמו אנשי עסקים, שהיו צריכים להמשיך מישראל דרך יעדי ביניים באירופה לטיסות המשך מחוץ ליבשת", אמר אתמול מנהל חברת תעופה אירופית.

לפני שש שנים, באפריל 2005, בעקבות זיהום שהתגלה בדלק הסילוני, קורקעו מטוסי אל על וחברות התעופה הזרות למשך כמה שעות (מקרוב לחצות הלילה עד הבוקר) ואחר כך נאלצו לנחות ביעדי ביניים, כדי לתדלק שם. אלפי נוסעים נפגעו כתוצאה מהאירוע. לאחר בדיקה נוספת שבוצעה, התגלה כי הדלק תקין ותנועת המטוסים חזרה לסדרה.

הפסקת הטיסות אתמול מנתב"ג מצטרפת לשורה של שיבושים בתנועת הנוסעים והמטוסים שאירעו בשנה האחרונה מסיבות אחרות - עיצומי עובדים או פגעי מזג האוויר.

בספטמבר 2010 אלפי נוסעים נתקעו במשך שעות בנתב"ג בשל שביתה של עובדי רשות שדות התעופה (רש"ת). שביתת העובדים הביאה לשיתוק התנועה האווירית מנתב"ג לחו"ל בין השעות תשע בבוקר לארבע וחצי אחר הצהריים. שיבושים בלוח הטיסות נרשמו גם בתום השביתה.

בנובמבר 2010 שרר ערפל כבד באזור נתב"ג וגרם לשיבושי תעבורה קשים בתעופה הבינלאומית לישראל וממנה ובתנועת המטוסים הפנים ארצית. במשך כשבע שעות וחצי, מחצות וחצי ועד שמונה בבוקר לא ניתן היה להמריא ולנחות בישראל והקשר האווירי אליה וממנה היה מנותק לחלוטין.

חודש אחר כך, בדצמבר 2010 נפגעו אלפי נוסעים משיבושים בתעבורה האווירית בעקבות מזג אוויר סוער. כך לדוגמה, מטוסים של חברות תעופה כמו לופטהנזה, בריטיש איירווייס ואליטליה שהיו בדרכם לישראל נאלצו אז לנחות בקפריסין. מטוס אל על שהיה בדרכו לישראל נאלץ אז לבצע נחיתת ביניים ברודוס. בנוסף, שלוש טיסות מטורקיה כלל לא הגיעו לנתב"ג.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#