משרד האנרגיה: הסרה מהירה של הפיקוח מהדלק תייקר אותו ב-450 מיליון שקל בשנה - דינמו - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

משרד האנרגיה: הסרה מהירה של הפיקוח מהדלק תייקר אותו ב-450 מיליון שקל בשנה

בחודש שעבר הודיעה רשות הגבלים עסקיים כי היא מאריכה את השימוע בנושא התחרות הגיאוגרפית בין תחנות הדלק. נציגי חברות התדלוק הזהירו כי אם המרווח יקטן הן עשויות לפנות לבג"ץ

3תגובות
תחנת דלק
מורן מעיין

משרד האנרגיה מתנגד להסרה מלאה ומיידית של הפיקוח על מחיר הדלק, כפי שעלה מהודעת רשות ההגבלים בחודש שעבר על בחינת הסוגייה. בדיקה נפרדת שערך משרד האנרגיה העלתה כי הסרת הפיקוח תוביל להתייקרות מהירה של הדלק על ידי החברות הגדולות בכ-450 מיליון שקל בשנה. כך אמר היום (ב') מנהל מינהל הדלק, חן בר יוסף, בוועידת אנרגיה ועסקים.

בר יוסף הוסיף כי לאור העלות הגבוהה של הסרת פיקוח מהירה, בוחן משרד האנרגיה כמה אפשרויות להסרה הדרגתית של הפיקוח על המחיר ואת השפעת המהלך על רווחת הצרכן. ככל הידוע, חלופות שנבחנות כוללות טווח זמן משתנה להדרגתיות המהלך ומועד התחלה מועדף של התהליך מתוך כוונה שתהיה אפשרות לסגת ממנו, אם יתברר כמחולל דווקא עליית מחירים.

הדברים נאמרו על רקע הודעתה של רשות ההגבלים העסקיים בחודש שעבר, שלפיה היא מאריכה את השימוע בנושא התחרות הגיאוגרפית של תחנות תדלוק (הגבלת הקמת תחנות ברדיוס נתון למי שכבר פועלת באיזור), בין השאר במטרה להוסיף לו פרק על הסולר. ברשות ציינו כי הם בוחנים כיצד הסרת הפיקוח ממחיר הסולר הובילה להגברת התחרות בין תחנות התדלוק, כדי להמליץ בנושא למשרדי האנרגיה והאוצר.

בר יוסף אמר בפאנל משותף עם נציגי חברות דלק בוועידה כי בניגוד לטענת מנהלי חברות דלק, למשרד האנרגיה אין מטרה לפגוע בחברות, והיא בודקת את המרווח אחת לחמש שנים. לדבריו, בדיקה שעשה משרד האנרגיה הראתה כי ניתן להפחית את מחיר הדלק בשמונה אגורות. אולם לאחר שחברות הדלק איתרו נתונים חדשים שהתבקשו להעביר, נעשתה בחינה מחודשת ונראה שההפחתה תשתנה.

נציגי החברות דור אלון, דלק וטן אמרו בפאנל כי הורדת מרווח השיווק תפגע אנושות בתחרות ותחסל את החברות הקטנות. חלקם הזהירו מהגשת בג''ץ נגד ההחלטה ואף איימו בהשבתת כל תחנות התדלוק לכמה ימים לאות מחאה.

בר יוסף אמר גם כי משרד האנרגיה בוחן מנגנונים שיקדמו את התחרות בענף. במסגרת זו נבחנת האפשרות מול מינהל מקרקעי ישראל לקדם הקמת תחנות תדלוק חדשות שלא על ידי ארבע השחקניות המובילות, לאחר שבדיקת רשות ההגבלים ובדיקת משרד האנרגיה העלו כי הן יכולות לחולל את התחרות הטובה ביותר. משרד האנרגיה מנסה לאתר מתחמים לשיווק הקרקע להקמת התחנות.

לדבריו, תחרות נוספת צפויה מתחילת 2018 עם כניסתו לתוקף של הדלקן האוניברסלי. במסגרת המהלך ניתן יהיה לתדלק בדלקן של מועדוני לקוחות או ציי רכב בכל תחנות התדלוק, ולא רק באחת מהן, כמקובל כיום.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם