חולדאי נגד כ"ץ: "כמו שיש מעלית שבת - תדאג שגם הרכבת הקלה תעבוד 7 ימים בשבוע" - דינמו - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

חולדאי נגד כ"ץ: "כמו שיש מעלית שבת - תדאג שגם הרכבת הקלה תעבוד 7 ימים בשבוע"

ראש עיריית תל אביב, רון חולדאי, אמר לשר התחבורה, ישראל כ"ץ, בהצגת דגם קרון הרכבת הקלה בשדרות רוטשילד: "תגיד שאי אפשר להפעיל אוטובוסים בשבת בגלל הסכמים קואליציוניים"

24תגובות
רון חולדאי, ישראל כ"ץ ויהודה בר-און מנכ"ל נ.ת.ע בטקס בת"א
אייל טואג

הדיון הציבורי סביב שאלת התחבורה הציבורית בשבת הגיע היום (ד') לכדי חילופי דברים בין שר התחבורה, ישראל כ"ץ, לבין ראש העיר תל אביב, רון חולדאי. זאת, יומיים לאחר שבג"ץ המליץ למחוק עתירה נגד שר התחבורה כ"ץ, שביקשה לחייב את המדינה להפעיל תחבורה ציבורית בשבת.

בטקס הצגת דגם קרון הרכבת הקלה בשדרות רוטשילד בתל אביב להתרשמות הציבור הרחב, אמר חולדאי לשר כ"ץ: "אני מאוד מקווה שהרכבת תוכל לנסוע שבעה ימים בשבוע, גם בשבת, כפי שנהוג בכל העולם. יש אמצעים טכנולוגיים שהרכבת תיסע בלי נהג, תוכרז כ'מעלית שבת' וסוף סוף תהיה תחבורה ציבורית שמתפקדת גם בשבת, כמו שראוי ונכון". לדבריו של חולדאי, "לא ניתן להפעיל פרויקט בסדר גודל כזה מבלי למצוא את הדרך להפעיל אותו 7 ימים בשבוע ולספק מענה מלא לתושבים".

כ"ץ השיב לחולדאי: "על רקע חזון השבת, אני מניח שכשהרכבת הקלה תושק אתה עוד תהיה ראש עיר. אני מקווה להיות במערכת אבל מניח שזה לא יהיה במשרד התחבורה. ואז, תצטרכו לקבל את ההחלטות המתאימות בהתאם לכל הכללים".

חולדאי הגיב בציניות ואמר לכ"ץ: "כמו שנתת לי להחליט עכשיו" – כשהוא מכוון לכך שמשרד התחבורה הוא הקובע הבלעדי בכל החלטות התחבורה הציבורית, לרבות בשבת. העירייה העבירה למשרד התחבורה בשנים האחרונות בקשות רבות לשירותי תחבורה ציבורית בימי המנוחה – פניות שלא זכו למענה ענייני לפי העירייה.

כ"ץ המשיך בדבריו ואמר לחולדאי: "כשאני אחראי, אני מחליט. יתקבלו החלטות בהתאם למודרניזציה. באופן יצירתי אפשר למצוא הרבה פתרונות".

בשלב זה שאל חולדאי: "אז למה לא מוצאים את הפתרונות היום?".

"הרפורמה שאני דוחף לה בענף מוניות השירות, וממש מקווה שיאשרו אותה בקרוב, תביא לשפע של מוניות שירות ותאפשר לאנשים לנסוע גם בסוף השבוע, תוך כדי הסכמה רחבה. הרי אתה ביקשת מוניות שירות", אמר כ"ץ לחולדאי.

חולדאי השיב: "לא, אני ביקשתי תחבורה ציבורית בשבת, לא רק מוניות שירות, שלא נותנות מענה לכל הנוסעים. וגם מוניות שירות אתם לא נותנים".

כאן אמר כ"ץ: "גם לך יש הסכמים קואליציונים. אתה מנהל את העיר אז אתה חתום על הסכמים עם המפלגות החרדיות".

חולדאי הגיב: "אז תגיד שהסיבה היא הסכמים קואליציונים (להתנגדות לההפעלת קווי אוטובוסים בשבת; א"ד)".

כ"ץ "גם בבג"ץ הוכח שאנחנו והפקידות, שעושה שיקול מקצועי, נותנת תחבורה למקומות נחוצים ועובדה שבג"ץ השליך את העתירה מכל המדרגות. זאת אומרת שאני פועל לפי החוק, ואלה שעותרים, אמרו להם – 'לכו תשנו את החוק'. אני לא מתחכם. אני באמת רוצה לתת פתרון גם לאנשים שרוצים לנסוע בסוף שבוע ואני מקווה שזה יקרה דרך הרפורמה במוניות השירות.

הרפורמה המדוברת, שנועדה להסדיר את ענף מוניות השירות המצטמק והולך, נדחתה כבר קרוב לעשר פעמים. הרישיונות להפעלת קווי השירות הוארכו זמנית שוב ושוב בעשור האחרון, לאחר שחולקו ללא מכרז והיו אמורים לפקוע ולחזור לידי המדינה כבר ב-2011. במשרדי התחבורה והאוצר כבר נערכו בשנה האחרונה לפרסום כ-100 קווים חדשים, אך נאלצו לחזור לשולחן השרטוטים כאשר השר כ"ץ נעתר לדרישות מפעילי הקווים לקבלת סובסידיה ממשלתית דרך כרטיס הרב-קו.

נת"ע ביקשו מהסינים מושבים נוחים יותר

חברת נת"ע המקימה את מערכת הסעת ההמונים במטרופולין תל-אביב פתחה היום את דגם קרון הקו האדום בשדרות רוטשילד בתל-אביב באירוע חגיגי במעמד שר התחבורה ישראל כ"ץ וראש העיר תל-אביב-יפו רון חולדאי.

דגם הקרון שהוצב מול כיכר הבימה בתל אביב הובא לישראל לצורך בדיקות והפקת לקחים לקראת ייצור הקרונות במפעל חברת CRC בסין. לקח אחד כבר הופק מקרון הדמה, כאשר בנ.ת.ע ביקשו מהסינים להתקין מושבים נוחים יותר בקרונות המבצעיים.

דגם הקרון נפתח לקהל מהיום עד אחרי החגים, בימים א-ה' בשעות 15:00-22:00, בימי ו' 10:00-16:00 ובחול המועד סוכות 10:00-22:00.

מנכ"ל נת"ע, יהודה בר-און, אירח את השר ואת ראש העיר ואמר: "אנחנו בשליש הדרך, וממשיכים להתקדם לקראת הפעלת הרכבת ב-2021. במקביל לעבודות שמורגשות בשטח אנחנו מקדמים את הקרונות ואת המערכות הטכנולוגיות של הרכבת".

לאחר האירוע חנך השר כ"ץ את יציאתה לדרך של מכונת כריית המנהרות התת-קרקעיות (TBM) החמישית של הרכבת הקלה, ששולחה מפיר גלי גיל והתחילה את תנועתה לכיוון בני ברק. כ"ץ החליט לקרוא למכונת הכרייה החמישית על שם הזמרת אהובה עוזרי, שהלכה לעולמה בשנה שעברה.

מכונת הכרייה על שם אהובה עוזרי
ששון תירם


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם