אחרי שנים של עיכוב: נוסעי המטרונית בחיפה יזכו לעדיפות בכל הרמזורים - דינמו - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אחרי שנים של עיכוב: נוסעי המטרונית בחיפה יזכו לעדיפות בכל הרמזורים

הפרויקט, בעלות של 25 מיליון שקל, כולל מערכת גלאים שתאפשר אור ירוק למטרונית עם הגעתה לצמתים מרומזרים בחיפה והקריות ■ לפי התוכנית, עד 2020 ייהנו 90 אלף המשתמשים במטרונית מדי יום מנסיעה רציפה ומזכות קדימה בכ–120 צמתים

19תגובות
המטרונית בחיפה. מהירות הנסיעה עלתה ב–5 קמ"ש
יפה נוף

אחרי שנים של עיכוב, הפרויקט למתן עדיפות למטרונית בצמתים מרומזרים בחיפה יוצא לדרך. בשנתיים וחצי הקרובות יוצבו בחיפה והקריות גלאים בכ–60 צמתים מרומזרים ם, שיאפשרו הדלקת אור ירוק למטרונית עם הגעתה לקו העצירה בצומת, כך שלא תיאלץ להמתין ברמזור. הטכנולוגיה מזהה את המטרונית מאות מטרים לפני הגעתה ומחשבת את זמן ההגעה הצפוי לצומת.

עלות הפרויקט, שנועד לקצר את זמני הנסיעה במטרונית, נאמדת ב–25 מיליון שקל. הטכנולוגיות יוטמעו ברמזורים שאותם חוצה המטרונית בקווים מספר 2 ו–3 של השירות, המחברים בין חיפה לקרית חיים, קרית שמואל, קרית ים וקרית אתא. פרויקט מקביל לתעדוף קו מספר 1 של המטרונית ברמזורים הושלם בתחילת 2017, בתום תהליך שנמשך שנתיים וארבעה חודשים.

התקנת מערכות הבקרה להעדפת קו 1 בכ–60 צמתים הביאה לקיצור משך הנסיעה הכולל לאורך מסלולו של הקו בכ–14 דקות ולחיסכון זמן של כ-18% עבור הנוסעים — כך עולה מנתוני מפעילת המטרונית, חברת דן בצפון.

כמו כן, ההעדפה השפיעה על מהירות הנסיעה הממוצעת של המטרונית, שעלתה ב–5 קמ"ש ל–25 קמ"ש בממוצע. בחלק מהצמתים שבהם תוכננה העדפה לקו 1, עוברים גם קווים 2 ו–3 — ששיפרו בזכות כך את זמני הנסיעה שלהם.

משך הנסיעה של קווי המטרונית, מהפעלתה ועד היום, בשעות

עיריית חיפה, באמצעות מרכז ניהול התנועה של מטרופולין חיפה ובשיתוף חברת יפה נוף, החלה באחרונה בהליכי תכנון לצורך יישום ההעדפה בצמתים לפי העירייה, בתוך חצי שנה תופעל הטכנולוגיה בצומת הראשון מתוך 60 הצמתים הכלולים בפרויקט. עד 2020 ייהנו נוסעי המטרוניתמנסיעה רציפה ומזכות קדימה בכ–120 צמתים מרומזרים. המטרונית משרתת כ–90 אלף נסיעות ביום ממוצע.

ראש עיריית חיפה, יונה יהב, אמר: "המטרונית מהווה חלק ממערך התחבורה הציבורית המגוון בחיפה, ובקרוב יצטרף אליה הרכבל — שלו הנחנו לאחרונה אבן פינה, כאשר כל אלה ינוהלו בעתיד הקרוב על ידי מרכז התחבורה המטרופוליני המתקדם במדינה".

הרשמה לניוזלטר

הירשמו עכשיו: עשרת הסיפורים החמים של היום ישירות למייל

ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם