קטנות ואוטומטיות: כל מה שצריך לדעת על התוכנית להשכרת מכוניות בתל אביב

במחצית השנייה של 2017 תפעיל עיריית תל אביב מערך להשכרת מכוניות מיני לעד 90 דקות בכל פעם, למנויים רשומים מראש

אורן דורי
אורן דורי
מכונית של Car2Go
מכונית של Car2Go
אורן דורי
אורן דורי

בעוד כשנה תפעיל עיריית תל אביב בתחומי העיר כ-260 מכוניות מיני "שיתופיות", שיוכלו להשכיר מנויים רשומים מראש עד ל-90 דקות בכל נסיעה. המכרז לרכישת המכוניות, שפורסם בימים האחרונים, קבע שהן יצויידו בתיבות הילוכים אוטומטיות וכי דרגת זיהום האוויר המרבית שלהן תוגבל לקבוצה 4 (מתוך 15). משמעות הדבר היא שיוכלו להתמודד לפרויקט דגמים כמו יונדאי i10, קיה פיקנטו וסוזוקי סלריו, למשל.

העירייה אישרה לפני חודש תקציב של כ-100 מיליון שקל, שיוקדש להקמת המערך העירוני להשכרת רכב לטווח קצר. הפרויקט, שמכונה "אוטו-תל" - למעשה תל אופן למכוניות - יופעל על ידי חברת קאר טו גו (Car2Go), מקבוצת שגריר. כיום מפעילה החברה מערך של 200 כלי רכב בכמה נקודות בעיר.

החידוש הניכר במיזם הוא שיועמדו לרשות המערך כ-520 חניות ייעודיות שיפוזרו בעיר, כלומר, שתי חניות על כל מכונית. בנוסף, ניתן יהיה לחנות ולאסוף את הרכב בכל מקום חניה מוסדר אחר (כחול-לבן) בעיר.

החניות שייצבעו ברחבי העיר למכוניות המשותפות יופקעו ברובן, לפי המסתמן, מחניות כחול-לבן ציבוריות. לפי העירייה, "רוב החניות לא יהיו בחניונים, משלל סיבות, למשל מכיוון שכניסה ויציאה מחניון עלולה להימשך זמן רב".

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker