לאחר הליך שנמשך כשנתיים: הסינים זכו במכרז הקרונות של הרכבת הקלה

חרף התנגדות משרד האוצר, חברת נת"ע הכריזה הלילה כי CNR תספק 120 קרונות תמורת כ-900 מיליון שקל

אבי בר-אלי
אבי בר-אלי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אבי בר-אלי
אבי בר-אלי

לאחר מכרז שנמשך כשנתיים, ועל רקע טענות לאי סדרים ולהטיות לכאורה - חברת נת"ע הממשלתית הכריזה הערב על CNR הסינית כזוכה במכרז הבינלאומי לאספקת הקרונות לפרוקט הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן.

CNR תספק לנת"ע, שאמונה על ביצוע פרויקט הרכבת התחתית בגוש דן.כ-120 קרונות בשלב הראשון תמורות סכום של כ-900 מיליון שקל. במקום השני במכרז דורגה CAF הספרדית ובמקום השלישי סיימה חברת אלסטום הצרפתית.

הצעת הסינים במכרז היתה נמוכה בכ-300 מיליון שקל לעומת ההצעה הספרדית. ואולם עם תום המכרז נמנעה ההכרזה עליהם כזוכים, בשל טענות להטיית המכרז וכן על רקע מעצרו של יו"ר נת"ע אלכס ויז'ניצר במסגרת פרשת השחיתות לכאורה במוסדות ישראל ביתנו.

מאז גל המעצרים בינואר 2015 ערך משרד האוצר מספר בדיקות אודות תקינות ההליך המשרדי בעוד ששר התחבורה ישראל כ"ץ הודיע כי במידה שבדיקות אלה לא יעלו חשדות לפלילים - הוא יתיר לנת"ע להמשיך בקידום המכרז. לפי הערכות הן CAF והן אלסטום יפנו כעת לערכאות משפטיות בדרישה לבטל את המכרז.

רכבות של חברת CNR בסין
רכבות של חברת CNR בסיןצילום: בלומברג

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker