כ-40% מהמכוניות ההיברידיות מטופלות במוסכים בלתי־מוסמכים - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כ-40% מהמכוניות ההיברידיות מטופלות במוסכים בלתי־מוסמכים

אחרי עיכובים רבים, יפתח איגוד המוסכים קורס להסמכה לטיפול ברכב היברידי וחשמלי, בשיתוף המכללה הגבוהה לרכב בפרנקפורט ומכון התקנים הגרמני

מכוניות היברידיות נמכרות בישראל כבר יותר מעשור, אך רק יבואני הרכב יכולים להעביר את הסמכות לטיפול בהן. מנגד, לפי נתוני משרד התחבורה, כ–40% מכלל המכוניות ההיברידיות לא זוכות לטיפול מוסמך. התוצאה היא סכנה למכונאים המטפלים, ובמקרים נדירים גם לבעלי המכוניות.

מתוך 34 אלף מכוניות היברידיות בישראל, כ–13 אלף מטופלות במוסכים שלא הוסמכו לכך. אחרי עיכובים רבים, יפתח איגוד המוסכים קורס להסמכה לטיפול ברכב היברידי וחשמלי, בשיתוף המכללה הגבוהה לרכב בפרנקפורט ומכון התקנים הגרמני. מנכ"ל איגוד המוסכים, אריה אשד, אמר כי "מכוניות רבות מהוות פצצת זמן, שכן הן מונעות בסוללה בעלת מתח חשמלי עצום. לכן יזמנו את הקורס בניסיון לאפשר הרחבה של מוסכים מורשים בנושא".

טויוטה


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#