מחירוני הרכב מתחילים להתפרסם: קורולה מתייקרת, פריוס מוזלת - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מחירוני הרכב מתחילים להתפרסם: קורולה מתייקרת, פריוס מוזלת

(עדכון) טויוטה היא הראשונה לפרסם את מחירון הרכב; צפוי כי המהלך ימתן את עליות המחירים של המכוניות הצפויות בינואר 2015 ■ יבואנית מאזדה ופורד לא משנה מחירים

10תגובות

החל מחודש ספטמבר השמיעו יבואני הרכב אזהרות על התייקרות צפויה של המכוניות ב-2015. הנימוקים נשמעו הגיוניים - הנחות המיסוי הירוק והבטיחות פחתו (כלומר, המסים עלו), השקל נחלש והמכוניות התייקרו. ואולם, בפועל, בכל שנה מדברים על התייקרות, אך אלה מתבררים כלא גבוהים באופן שיוצא דופן משנים קודמות.

הבוקר פירסמה חברת טויוטה את המחירון ובכך היתה הראשונה בענף שעשתה כן. מהמחירון עולה כי הדגם היחיד שבאמת מתייקר הוא הקורולה, מכונית משפחתית, אך עליית המחיר היא של 1,000 שקל בלבד (למרות שהמסים עלו ב-2,700 שקל, לפי יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה), ומחירה יהיה 129 אלף שקל. המחירים של מרבית הדגמים - יאריס, אוריס, ספייס ורסו ואחרים לא השתנו.

טויוטה אף מפחיתה את המחירים של הפריוס ההיברידית, ב-5,000-3,000 שקל. טויוטה פריוס, המשפחתית, תעלה 150 אלף; פריוס פלוס, עם שבעה מושבים, תימכר ב-172 אלף שקל; והפריוס פלאג-אין, היברידית נטענת, תימכר ב-175 אלף שקל, הוזלה של 4,000 שקל.

המחירון של טויוטה יבלום, כנראה, את עליית המחירים בענף. כמה יבואנים שתכננו להעלות את המחיר ליותר מ-130 אלף שקל עשויים לחשוב שוב, ולא להצטייר כיקרים יותר מטויוטה. סביר כי כמה דגמים אירופיים, כמו סקודה, פולקסווגן ואופל יתייקרו מעט, ונראה עליית מחירים גם במכוניות המיני, אך כל זאת בשיעור מתון.

אחרי טויוטה, גם דלק מוטורס, יבואנית מאזדה ופורד, לא משנה את המחירים. מחירה של מאזדה 3 נותר 128 אלף וגם מחירי מאזדה 6 ו-CX-5 לא השתנו.

גם בפורד לא היו התייקרויות, למעט שני דגמי שטח גדולים ויקרים, המיובאים מארה"ב. פורד אדג' התייקר ב-7,000 שקל, ומחירו כעת יהיה 256 אלף שקל. פורד אקספולרר, הגדול יותר, יעלה 265 אלף שקל, אחרי התייקרות של 10 אלפים שקלים.

גם בכלמוביל, יבואנית יונדאי ומיצובישי, פירסמו מחירון, ושם אכן יש התייקרות של אלפי שקלים - בעיקר בדגמי יונדאי. i30 המשפחתית התייקרה ב-3,000 שקל, לכדי 132 אלף שקל. המשפחתית בתצורת סדאן, i35, תימכר במחיר זהה, עלייה של 400 שקל. התייקרות נוספת היא של רכב הפנאי יונדאי ix35,  שיעלה מעתה 155 אלף שקל, עלייה של 5,000 שקלים. יונדאי i10, בגרסה הידנית, תימכר ב-63 אלף שקל, אחרי אלף שקל התייקרות ויונדאי i25, משפחתית קטנה, תעלה 112,500 שקל, 3,000 שקלים יותר מבעבר.  בכלמוביל מסבירים את עליית המחירים בשער הדולר הגבוה, והקטנת הטבות המס הירוק.

במיצובישי, שם נרכשות המכוניות בין יפני, יש דווקא הוזלה. מיצובישי לאנסר ספורטבאק הוותיקה תוצע מעתה ב-120 אלף שקל, ירידה של 9,000 שקלים במחירון, והגרסה הידנית של רכב הפנאי מיצובישי אאוטלנדר, תימכר ב-130 אלף שקל, ירידה של 15 אלף שקל. מחירים אלה הוצעו גם במהלך 2014, אך רק במבצעים מיוחדים ולא במחירון רשמי.

עופר וקנין


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#