תחקיר TheMarker |

כך קוברת מעצ מיליארדי שקלים בדרך למהפכת התחבורה

איחורים של חודשים בפתיחת כבישים, חריגות תקציביות, ליקויי בנייה, דו"חות כספיים שעוכבו מחשש לשחיתות ומינוי מקורבים של ישראל ביתנו ליועצים - כך מתנהלת חברת נתיבי ישראל (לשעבר מעצ), שהופקדה על תקציב של 38 מיליארד שקל מכספי ציבור

אבי בר-אלי
אבי בר-אלי
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אבי בר-אלי
אבי בר-אלי

תגובות