"עלות הרכבת לאילת תגיע ל-40 מיליארד שקל"

עמותת תחבורה היום ומחר טוענת כי עלות הפרויקט תהיה כפולה מהערכת הממשלה, וכי בסכום זה ניתן להקים רכבת קלה נוספת בגוש דן, לחשמל את כל המסילות בארץ, לסלול 600 ק"מ של נתיבים לאוטובוסים ו-1,000 ק"מ של שבילי אופניים

דניאל שמיל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
דניאל שמיל

תגובות