בקרוב: בקרים סמויים ברכבת ישראל - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בקרוב: בקרים סמויים ברכבת ישראל

משרד התחבורה מתכנן להעסיק חברת בקרה שתפקח על רכבת ישראל, תבחן את הדיוק של הרכבות וגם את הצפיפות, הניקיון והשירות

10תגובות

משרד התחבורה מתכנן להעסיק חברת בקרה, שתפקח על רכבת ישראל. לפי מכרז שפירסם המשרד לאחרונה, חברת הבקרה תבחן את הדיוק של הרכבות - אך גם את הצפיפות, הניקיון והשירות. מתכונת הבקרה מבוססת על הבקרה שנערכה לשירותי האוטובוסים, שכללה בקרים סמויים וגלויים. גם לרכבת יינתנו קנסות על חריגות, איחורים ובעיות בשירות.

הבקרה על שירותי האוטובוסים נעשתה עד 1 באוקטובר בידי חברת ריבה, והדו"חות שהפיקה החברה (שנהפכו לפומביים בעקבות לחץ של העמותה לזכות הציבור לדעת), מספקים נתונים מפורטים על שירות האוטובוסים שמעניקות חברות שונות באזורים שונים. עם זאת, בניגוד לחברות הפרטיות שמפעילות אוטובוסים, הרכבת היא חברה ממשלתית, וככזו יש עליה פיקוח מתמיד של משרדי האוצר והתחבורה. הבקרה על תנועת הרכבות ועל דיוקן נעשית בידי החברה העצמה, ולא ברור אם צריך גם בקרה חיצונית, שעלותה מיליוני שקלים בשנה.

מאחורי הקלעים טוענים ברכבת כי במשרד התחבורה, שם הקימו לאחרונה אגף חדש לרגולציה על רכבות, לא תמיד יודעים להבדיל בין התערבות בניהול ובין פיקוח. משה אמסלם, מנהל האגף, הוא סמנכ"ל לשעבר ברכבת, שסיים את תפקידו לפני שנתיים בשל החלטת דירקטוריון החברה, שלפיה תקופת הכהונה של בכירים תוגבל לחמש שנים (עם אופציה לשנתיים נוספות). כך, אמסלם, שהיה כפוף למנכ"ל הרכבת, הפך לרגולטור שלו. ממשרד התחבורה נמסר כי "המשרד אכן מקדם תוכנית לביצוע בקרה סמויה גם ברכבת. הרכבת, כספקית שירות לאזרח מחויבת בפיקוח ובקרה, באמצעות הרגולטור".

ניר כפרי


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#