תחנת תדלוק ראשונה בגז טבעי דחוס תיפתח בישראל בעוד שנה - בצריפין - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

תחנת תדלוק ראשונה בגז טבעי דחוס תיפתח בישראל בעוד שנה - בצריפין

לדברי גיא זילברמן, מנכ"ל דלק גז, "עד 2025 יוקמו בישראל כ-150 תחנות תדלוק ציבוריות בגז טבעי. התחנה הראשונה של דלק ישראל תהיה בצריפין, ותפתח לציבור במחצית השנייה של 2014"

4תגובות

בעוד שישראל היתה עסוקה עד כה בטיפול בהיבטי המכירה, המיסוי והיצוא של הגז הטבעי שנתגלה לחופיה - צעדיה בתחום ניצול הגז הטבעי מחוץ למשק החשמל עדיין בחיתוליהם. זאת, לא רק בגלל תשומת לב חסרה, אלא גם בגלל היעדר כדאיות כלכלית לנוכח היקפיו הקטנים יחסית של המשק.

"היתרון של שימוש בגז טבעי נוזלי (LNG) לתחבורה בא לידי ביטוי במרחק", מסביר אייל רוזנר, ראש מנהלת תחליפי נפט במשרד ראש הממשלה. "תשתית של הנזלת גז, דחיסה וניפוק - יקרה מאוד. היא צריכה להצדיק את עצמה בנפח תנועה של אלפי קילומטרים, למשל, אצל חברות הובלה שמוציאות משאיות בין חיפה לאילת חמש פעמים בשבוע. לכן, לרוב השחקנים בשוק התחבורה בישראל זה פשוט לא כדאי".

עם זאת, מגלה רוזנר, כמה יזמים כבר בודקים בימים אלה את האפשרות להקים 2–3 תחנות תדלוק ב–LNG - בעיקר לאורך הציר שבין נמל חיפה ונמל אילת. זאת, מתוך כוונה לאפשר נסיעת משאיות הלוך ושוב ללא צורך בתדלוק.

בלומברג

דוגמה לכך מביא רוזנר מניסיונו של המיליארד האמריקאי טי. בון פיקנס (T. Boone Pickens), אשר הקים רשת תחנת תדלוק ב–LNG לאורך צירי המשאיות העיקריים בארה"ב, וכן מחברות השילוח הבינלאומיות הגדולות שרכשו באחרונה עשרות משאיות בעלות יכולת בתדלוק LNG לצורך ניסיון.

בינתיים חזון התדלוק בגז בישראל מתמקד בעיקר בגז טבעי דחוס (CNG), שנצילותו פחותה מזו של ה–LNG, אך הוא מתאים יותר לתדלוק כלי רכב הנעים תדיר באזור גיאוגרפי מסוים (אוטובוסים, משאיות זבל).

החלוצה בתחום זה היא מן הסתם קבוצת דלק, אשר באמצעות חברת דלק גז טבעי (החברה בת של דלק ישראל), הציגה בשבוע שעבר את מנפקת ה–CNG הראשונה בישראל, ומתעתדת להפעיל תחנת תדלוק ראשונה ב–CNG. "הגז הטבעי לתחבורה הוא האמצעי היחיד, הזמין באופן מיידי והזול ביותר, למימוש יעדי ממשלת ישראל להפחתת התלות בנפט גולמי, וגם בישראל צפוי להיות מחיר התדלוק בגז - כמחצית מעלות התדלוק בבנזין או בסולר", אמר אבי בן אסאייג, מנכ"ל דלק ישראל. "בעולם נוסעים כיום כ–16 מיליון כלי רכב המונעים בגז טבעי, כאשר כמות כלי הרכב המונעים בגז טבעי גדלה בעשור האחרון בשיעור ממוצע של כ 23% בשנה", הוסיף.

לדברי גיא זילברמן, מנכ"ל דלק גז, "עד 2025 יוקמו בישראל כ–150 תחנות תדלוק ציבוריות בגז טבעי. התחנה הראשונה של דלק ישראל תהיה בצריפין, ותפתח לציבור במחצית השנייה של 2014".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#