יו"ר הרשות לבטיחות בדרכים: דיבור בטלפון נייד אינו גורם מרכזי לתאונות - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

יו"ר הרשות לבטיחות בדרכים: דיבור בטלפון נייד אינו גורם מרכזי לתאונות

נייר העמדה הוכן בידי הרשות במשך ארבע חודשים, והוא מתריע כי משקל היתר בהסברה ובאכיפה שניתן לדיבור בטלפון נייד, גורם לנזק בכך שהוא מסיט את הטיפול בגורמים המרכזיים האחראים לתאונות הדרכים

11תגובות

שיחה בטלפון נייד אינו מסוכן, לפחות לא כפי שנחשב עד היום, כך גורס ד"ר יעקב שיינין, יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בנייר עמדה שהציג היום (ב'). כתיבת מסרונים או גלישה ניידת מסוכנות מאוד, אך לפי שיינין "היסח הדעת בעת דיבור בטלפון בזמן נהיגה אינו שונה בהרבה מדיבור עם נוסעי הרכב או משמיעת חדשות ברדיו, אבל בוודאי שהוא עדיף על כיוון מכשירים שונים במכונית, עיון במכשיר הניווט ואפילו הרהורים ו"חלומות בהקיץ".

נייר העמדה הוכן בידי הרשות במשך ארבע חודשים, והוא מתריע כי משקל היתר בהסברה ובאכיפה שניתן לדיבור בטלפון נייד, גורם לנזק בכך שהוא מסיט את הטיפול בגורמים המרכזיים האחראים לתאונות הדרכים. לפי נייר העמדה, שנתמך בעבודה של פרופ' דוד מהלאל, התפישה הקיימת על דיבור בטלפון נייד כגורם לתאונות, מתבססת על שני מחקרים בלבד, ולרשותם עמדו מדגמים קטנים וחסרים. לפי שיינין, רק 1.2% מכלל התאונות עם הרוגים בארה"ב ב-2011 נגרם בשל שימוש בטלפון נייד.

שיינין ממליץ להחמיר בענישה על שימושים אחרים בטלפון נייד, מלבד דיבור, כמו גלישה באינטרנט, כתיבת מסרונים, צפייה בסרטים ולחיצה על מקשים באפליקציית ניווט. . "הטלפון הנייד הוא מחשב רב עוצמה שהשימוש בו כמחשב בזמן נהיגה משמעותו התעלמות מוחלטת מהנהיגה עצמה" אומר שיינין.

איסור על שימוש בטלפון כלל עשוי לגרום ל"נזקים בלתי הפיכים בהחדרת הבטיחות בדרכים", ולהצמיד "סטיגמה שלילית לכל נושא הבטיחות בדרכים". שיינין מוסיף כי . "איסורים מהסוג זה עלולים להוריד לטמיון את כל מאמצינו במהלך השנים, לגרום לשינוי בתרבות הנהיגה ולהקנות תורת בטיחות בדרכים שהציבור יכול לעמוד בה".

נייר העמדה מתבסס, בעיקרו, על נתוני של הרשות הפדרלית לבטיחות בכבישים מהירים בארה"ב (NHTSA). לפי נתונים אלה, רק בכ-5% מסך התאונות (התנגשויות) נעשה שימוש בטלפון נייד, וכלל הסחי הדעת היו גורם לכ-10% מכלל התאונות. לפי נתונים אלה, הימנעות מלאה משימוש בטלפון אולי תביא לירידה, ממוצעת, של ארבע הרוגים בשנה, אך יהיה קשה מאוד להשיג מטרה זו.

אייל טואג

על מנת לבנות מאגר מידע אמין ומלא על הקשר בין שימוש בטלפון נייד לתאונות בישראל, קורא שיינין למשטרת ישראל להתחיל לאסוף באופן מידי מחברות הסלולר, מידע מלא על השימוש בטלפון הנייד עלי ידי הנהג, אם היה שכזה, בעת כל תאונה קטלנית. שיינין יציע למועצת הרשות לממן בניית מאגר מידע שכזה כבר בשנת 2014, כחלק ממרכז המידע הלאומי שיוכל לשמש את אגף המחקר ברשות לבצע מחקרים בתחום.
שיינין הציג את המחקר במסגרת מסיבת עיתונאים, בה לא נכח מנכ"ל הרשות הלאומית, רון מוסקוביץ', או בכירים נוספים ברשות, דבר שמהווה עדות נוספת לנתק בין יו"ר הרשות למנכ"ל ולרבים מבכיריה.

מעמותת אור ירוק נמסר בתגובה כי ״מחקרים הוכיחו כי שימוש בטלפון הנייד מגדיל את הסיכון לתאונת דרכים פי ארבעה וכי נהגים העושים שימוש בטלפון נייד לא מבחינים ב-50% מהמידע הנמצא בסביבתם. לכן, כל הסחת דעת, מכל סוג שהוא, מגדילה את הסיכון לתאונת דרכים".

סגנית שר התחבורה, ציפי חוטובלי, אמרה בתגובה לדברים כי מחקרי הרשות לבטיחות בדרכים בישראל, כמו גם בארה"ב, מצאו כי שימוש בסלולר בזמן נהיגה מכל סוג שהוא מביא להסחות דעת. "כל נהג בישראל יודע שרמת הריכוז על הכביש יורדת פלאים בגלל שימוש והתעסקות בסלולרי, זה עלול לסכן חיים ולכן הסלולרי הוא האויב בנהיגה. חייבים לצמצם את השימוש בו. כשנשיא ארה"ב, ברק אובמה, נכנס לתפקידו הוא אמר לפקידי הממשל הפדרלי כי הוא מצפה לאפס שימוש בסלולרי בזמן נהיגה. בכך העביר מסר חשוב לציבור".

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#