כתוצאה מהשיבושים: נמל אשדוד הפסיד השנה 50 מיליון שקל - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כתוצאה מהשיבושים: נמל אשדוד הפסיד השנה 50 מיליון שקל

הנהלת מאשימה את הוועד בעיכוב גיוס של עשרות סוורים חדשים ■ אתמול: ההנהלה פנתה לבית הדין לעבודה וטענה כי העובדים מבזים את החלטתו

תגובות

נמל אשדוד איבד בשנה האחרונה שינוע של כ–50 אלף מכולות ואיבד הכנסות של יותר מ–50 מיליון שקל כתוצאה מהמחסור בכוח אדם ומהשיבושים בפעילותו - כך טענה אתמול הנהלת הנמל במכתב לעובדים. בין היתר, כיוונה ההנהלה לעיכוב הגיוס של 50-100 סוורים חדשים לנמל - המיוחס לוועד, וכן לעיכוב בפתיחת קורסים של הכשרה מקצועית וכן להוראת הוועד לעובדים שלא לעבוד במשמרות נוספות. כן נטען כי השבתת פעילות פריקת המכוניות כבר הביאה להסטה של אונייה אחת, ובה 1,800 כלי רכב, לנמל חיפה.

ההנהלה מביאה כדוגמה את נמל חיפה, שפעילותו ירדה ב–5,000 מכולות לשבוע, "ועקב כך שכרם של 650 עובדי תפעול בחיפה צפוי להיחתך בשליש". כעת, כשבנמל אשדוד ננקטים עיצומים, "עובדי נמל חיפה לא הפגינו 'סולידריות' עם הוועדים של נמל אשדוד, וזכו בהכנסה של כמיליון שקל שנגרעה מנמל אשדוד", כך נכתב.

הנהלת נמל אשדוד פנתה אתמול לבית הדין הארצי לעבודה, בטענה כי העובדים מבזים את החלטתו לשוב לעבודה סדירה, ומשבשים קשות את פעולת נמל אשדוד. לטענת הנמל, החל משלשום לא התייצבו למשמרת השנייה העובדים מהסקטורים תפעול וציוד מכני, שאחראים לפריקה ולטעינה. עוד כותבת ההנהלה כי "כתוצאה מעיצומים חריפים אלה קצב העבודה הואט באופן קיצוני, והנזק הכרוך בכך - אדיר".

בנוסף, גם עובדים שמשובצים לפריקת מכוניות מסרבים לבצע את עבודתם בקצב רגיל, וכך התפוקה בתחום זה יורדת. ההנהלה טוענת כי נציג ועד העובדים הורה אתמול למנהל העבודה להעביר עובד מתפקידו, ואם לא כן "יהיו הפתעות".

יבואני הרכב חוששים כי נמל חיפה, שאינו ערוך לקליטת כמות גדולה של מכוניות, לא יוכל להיות תחליף לאשדוד, וייתכן כי חברות הספנות ייאלצו להשאיר מכוניות בקפריסין.

אילייה מלניקוב


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#