בשל "מחלוקת עובדתית": ביה"ד דחה את הבקשה לביזיון בית של נמל אשדוד - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בשל "מחלוקת עובדתית": ביה"ד דחה את הבקשה לביזיון בית של נמל אשדוד

אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אמר הערב: "שוב נוכחנו לדעת שבית הדין מתייחס למציאות ולא לכותרות והספינים שיצאו בימים האחרונים מהנהלת נמל אשדוד"

19תגובות

למרות החלטת בית הדין לעבודה, העיצומים בנמל אשדוד נמשכים. לפי טענת הנהלת הנמל, במכתב להסתדרות, החל מהבוקר וללא התרעה הופסק השירות ליבואניות הרכב ופריקת המכוניות החדשות נעצרה. זאת, בטענה שבקשתם להעביר עובד מתחום פריקת המכוניות לתחום אחר, סורבה.

העיצומים מנוגדים, לכאורה, להחלטת סגן נשיאת בית הדין הארצי לעבודה שניתנה רק שלשום. במכתב מבקשת ההסתדרות לפעול להחזרת העובדים לעבודה באופן מיידי. זהו מצב מעט מוזר כיוון שעובדי הנמל אינם פורקים בעצמם את המכוניות אלא עובדים חיצוניים ששכרו יבואני הרכב. עובדי הנמל נדרשים להיות שם בהתאם להסכמים איתם כדי שיאפשרו את מיקור החוץ.

אתמול פנתה הנהלת לנמל להסתדרות בטענה כי ועדי העובדים מבזים את החלטת בית הדין לעבודה. ועדי העובדים, נטען, החליטו לא להתייצב לעבודה בשעות נוספות (משמרות כפולות). לפי הודעת הנהלת הנמל, היא רואה התנהלות זו כ"שערורייתית ומבקשת לפנות בבקשה לביזיון בית הדין בעניין זה".

אילייה מלניקוב

בנמל מתרחשים גם שיבושי עבודה קלים יותר. העובדים לא משתתפים בוועדות לאיוש משרות סוורים ולא לוקחים חלק בקורס עובדי גוררים, דבר שגרם לביטול הקורס. ההסתדרות טענה אתמול כי אין כל עיצומים בנמל.

הנהלת נמל אשדוד פנתה היום שוב לבית הדין הארצי לעבודה, בטענה כי העובדים משבשים קשות את פעולת נמל אשדוד. לפי טענות הנמל, החל מאתמול העובדים מהסקטורים תפעול וציוד מכני לא התייצבו למשמרת השנייה. כל הפניות של הנמל לעובדים לא נענו.

עוד כותבת ההנהלה כי "כתוצאה מעיצומים חריפים אלה בוטלו ידיים וקצב העבודה הואט באופן קיצוני, על כך היקף הנזק האדיר הכרוך בכך". בנוסף, גם עובדים שמשובצים לפריקת מכוניות מסרבים לבצע את עבודתם בקצב רגיל, וכך התפוקות בתחום זה יורדות. ההנהלה מתארת מקרה של סחיטה ממש. נציג ועד העובדים הורה היום למנהל העבודה להעביר עובד מתפקידו, ואם לא כן "יהיו הפתעות".

השופט יגאל פליטמן, סגן נשיאת בית הדין, קבע כי המחלוקות העובדתיות בין הצדדים (האם קיימת שביתה או לא) מחייבות להעביר את ההחלטה להליך משפטי מסודר, של בית הדין האזורי לעבודה בבאר שבע. אבי אדרי, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אמר הערב: "שוב נוכחנו לדעת שבית הדין מתייחס למציאות ולא לכותרות והספינים שיצאו בימים האחרונים מהנהלת נמל אשדוד".

מחברת נמל אשדוד נמסר כי "חברת נמל אשדוד תעשה את כל הנדרש בכדי לספק ללקוחותיה את השרות המיטבי, ולשחרר מהפרעות ושיבושים את מערך הסחר הישראלי.
חברת הנמל פנתה לבית הדין הארצי לעבודה בגין בזיון החלטתו מלפני יומיים. בית הדין הארצי סבר שהסמכות לדון בנושא זה הינה של בית הדין האזורי בבאר שבע. חברת הנמל תמשיך לעקוב מקרוב אחרי יישום החלטת בית הדין הארצי הדורש חזרה לעבודה במתכונתה. חברת הנמל תשקול את המשך צעדיה בעניין זה.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#