בטר פלייס תוצע למכירה בחלקים; לבעלי המכוניות הוצע לקנות את הסוללות - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בטר פלייס תוצע למכירה בחלקים; לבעלי המכוניות הוצע לקנות את הסוללות

לפי דו"ח של המנהלים המיוחדים של החברה שקרסה, העובדים פוטרו, תחנות החלפות הסוללות הודממו וציוד נגנב ■ כך נסתם הגולל על האפשרות שהחברה תחזור לפעול

13תגובות

התהליך הארוך של פירוק בטר פלייס עומד להגיע בקרוב לסופו העגום: בדו"ח שהגישו ביום חמישי האחרון לבית המשפט המחוזי בלוד המנהלים המיוחדים של החברה, עו"ד ורו"ח סיגל רוזן-רכב ועו"ד שאול קוטלר, נכתב כי "נראה כי תהיה תועלת כלכלית גדולה יותר במכירה פרטנית של נכסי החברות, על פני מכירה מרוכזת של הנכסים במקשה אחת".

בסעיף אחר מוסיפים המנהלים כי "לאחר שנעשו שני ניסיונות מכירה של כלל הנכסים והפעילויות כעסק חי, שלקחו בחשבון (...) אינטרסים של העובדים ולקוחות, אין ספק כי יש לשקול כעת את אינטרס הנושים ולתת לו משקל ראוי". לפי הדו"ח, מכירה פרטנית של החברות תניב תמורה גבוהה יותר, ותועלת רבה יותר לנושים.

כתבות נוספות באתר TheMarker:

כל המכשולים בדרך להקמת עשרות אלפי דירות להשכרה

דל: למחשב שלנו אין ריח של שתן

תומר אפלבאום

במלים אחרות, בטר פלייס לא מוצעת עוד למכירה כחברה פועלת (חיה), אלא בחלקים - עמודי טעינה, מכוניות שנמצאות במלאי, מרכז הבקרה וציוד שיש בבעלות בטר פלייס. כדי להפעיל את תחנות החלפת הסוללות נדרשים הרוכשים להתקשר מול בעלי הקרקע, והן לא מוצעות למכירה בידי המנהלים המיוחדים. כך, למעשה, נסתם הגולל על האפשרות שבטר פלייס תחזור לחיים כחברה פועלת, שמעניקה שירותי טעינה והחלפת סוללה.

בטר פלייס כבר לא פועלת. התחנות להחלפת סוללה הודממו, החברה לא מנהלת את עמודי הטעינה (בעלי המכוניות משלמים ישירות לחברת החשמל) ומרכז הבקרה סגור. המנהלים המיוחדים ניהלו מגעים גם מול בעלי המכוניות הפרטיים, שכ-250 מהם מיוצגים בידי עורכי דין, שביקשו לרכוש את הסוללות המותקנות במכוניות ואת עמדות הטעינה. חלקם גם צריכים להשלים את התשלום על המכונית עצמה. בעלי המכוניות הציעו לשלם 1,000 שקל בעבור הסוללה, 150 שקל עבור עמדת הטעינה ולהשלים את התשלום על המכוניות תמורת 10,000 שקל.

רוזן-רכב וקוטלר מציינים כי מדובר בהצעה נמוכה מאוד, והם מציעים לנהגים לרכוש את הסוללה תמורת 5,000 שקל ולהשלים את רכישת המכונית תמורת 30 אלף שקל. באשר לעמודי הטעינה, המנהלים המיוחדים מעוניינים למכור אותם לאחד המציעים. במידה שהלקוחות לא ירצו לרכוש את הסוללות, הן יוצעו למכירה לרוכשי בטר פלייס, תמורת 3,500 שקל ליחידה.

כפי שפורסם ב-TheMarker, החברות שעמן מנוהל משא ומתן הן Even האיסלנדית, ג'ינרג'י הישראלית, CCGI (Car Charging Group) מקנדה וטרהקאפ האמריקאית, יחד עם שתי קבוצות משקיעים נוספות. עשרה ימים אחרי שבית המשפט יאשר את הליך המכירה, יובאו ההצעות לרכישת חלקים מבטר פלייס, אחרי משא ומתן, לאישורו.

המנהלים המיוחדים מתארים בדו"ח התנהלות בעייתית מאוד של קבוצת נכסי הצלחה של צחי מרקור, שהיה הרוכש הקודם של בטר פלייס. מתוארת תגרה של ממש בין אנשי מרקור למאבטחים של המנהלים המיוחדים, ניסיונות להבריח ציוד משרדי יקר מתוך החברה והותרת המשרדים במצב קשה.

לפי הנטען, אנשי הצלחה גם הקשו על המנהלים המיוחדים לקבל לחזקתם את המשרדים ולהדמים את תחנות החלפת הסוללות, גם אחרי דחיית הערעור של נכסי הצלחה לבית המשפט העליון. ברשות נכסי הצלחה יש כיום מכוניות חשמליות משומשות, שהושבו לבטר פלייס על ידי חברות ליסינג, ואלה לא הוחזרו עדיין לרשות המנהלים המיוחדים. בכוונת קוטלר ורוזן-רכב לערוך ספירת מלאי, ולפנות לבית המשפט בתביעה להשיב לרשותם ציוד שנלקח מבטר פלייס, כולל אותן מכוניות משומשות.

מנכסי הצלחה נמסר: מדובר בשורה של טענות שהועלו בעבר והופרכו מיסודן, והאינטרסים העומדים מאחוריהן ידועים לכל הגורמים בענף ולכל גוף שנגע בעסקה. נכסי הצלחה שיתפה פעולה באופן מלא עם המפרקים, גם לאחר שסיימה לשמש כמחזיקת 'בטר פלייס', ומילאה אחר כל החלטות בית המשפט. תרמנו מניסיוננו להשבחת ערך הנכסים, ולהצלת החברה. אנו נמשיך לפעול בהתאם להחלטות בית המשפט לקידום העסקה ולקידום ענף התחבורה הירוקה שכה חשוב לכולנו.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#