הוחרפו העיצומים בנמל חיפה - התפוקה צנחה ב-60% - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הוחרפו העיצומים בנמל חיפה - התפוקה צנחה ב-60%

עובדי הנמל הצפוני הגדילו בסוף השבוע את היקף השביתה האיטלקית ■ הממשלה וועדי הנמלים ייפגשו הערב במשרדי ההסתדרות בתל אביב, לדיון שני ביישום הרפורמה

3תגובות

השביתה האיטלקית שבה נוקטים עובדי נמל חיפה הוחרפה במהלך סוף השבוע ותפוקת הנמל צללה ב-40%-60% - לעומת ירידה של כ-30% בפעילות בימים הראשונים לעיצומים, שהחלו ביום שני שעבר. העובדים נוקטים הקפדה יתרה על סוגיות בטיחותיות, וכן עורכים בדיקות מיותרות לכאורה של תקינות הציוד הטכני באוניות. זאת, בעקבות הנחיה לא רשמית שקיבלו מאנשים בוועד העובדים של הנמל.

בתגובה, הודיעה הנהלת נמל חיפה כי לא תשבץ עובדים למשמרות נוספות ותפגע במנגנון הפרמיה - תוך הצמדתו לתפוקת העבודה. בוועד העובדים מכחישים את השיבושים, שיש בהם כדי להפר לכאורה את איסור בית הדין הארצי לעבודה לשבות.

בוועד טוענים כי מהלכי הנהלת הנמל הם שגורמים למחסור בעובדים ולהאטת העבודה. היקפי העיצומים הננקטים בנמל אשדוד הם נמוכים משמעותית. בנמל מכחישים עדיין כי יש האטה או עיצומים.

בפגישת המשא ומתן הראשונה שקיימו נציגי הממשלה עם ההסתדרות וועדי העובדים ביום חמישי, תקף מנכ”ל משרד התחבורה, עוזי יצחקי, את העובדים ואמר כי הוא רואה בחומרה את השביתה האיטלקית שבה הם נוקטים. יצחקי הזכיר לעובדים את הוראת בית הדין לעבודה, שלפיה נאסר עליהם לנקוט בעיצומים במהלך תקופת ההידברות. בתגובה, הכחישו ראשי הוועדים את דבר העיצומים והטיחו בו: “אם יש לך בעיה, תתלונן בבית הדין לעבודה”.

רוב הפגישה הראשונה הוקדש לוויכוח על הנושאים שבהם יוכלו הצדדים לדון בהידברות. נציגי המדינה מסכימים לדון רק בהשלכות הרפורמה על הנמלים הקיימים, בכפוף להוראת בית הדין לעבודה.

עופר וקנין

במהלך הפגישה, חזרו ראשי הוועדים וההסתדרות על דרישתם כי עובדי הנמלים הפרטיים החדשים שיוקמו במסגרת הרפורמה המתוכננת יזכו לתנאי העסקה ושכר זהים לשלהם - ולמעשה, יוחתמו על הסכם קיבוצי זהה לזה של עובדי חברות הנמל הממשלתיות, תוך יצירת יחידת מיקוח אחת מול הממשלה. בממשלה מתנגדים נחרצות לכל זהות בין חברות הנמל, שאמורות להתחרות זו בזו. בהסתדרות טענו בתגובה כי “נציגי המדינה באו ללא רצון לנהל מו"מ רציני ובתום לב”.

היום בערב אמורים הצדדים לקיים את פגישתם השנייה, שתיערך הפעם במשרדי ההסתדרות בתל אביב. לצדדים תיקבע פגישה אחת נוספת עד למועד הדיווח לבית הדין לעבודה על התקדמות ההידברות, שנקבע ל-10 באוקטובר.

שר התחבורה, ישראל כ”ץ, התייחס אתמול בערוץ 2 למתווה המשא ומתן ואמר כי: “זה לא עניינם של אלון חסן או מאיר תורג’מן מה נעשה בנמלים החדשים. אנחנו נידבר רק על הנמלים הקיימים. הפעם לא ישולם שוחד לעובדים”.

כ”ץ הוסיף כי הוא מקווה שיו”ר ההסתדרות, עופר עיני, יגלה אחריות ולא יאשר עוד שביתות: “אני מאוד מעריך את עיני ומכבד אותו, אך כאן אין לו מקום לשיקול דעת. הוא נלקח בשבי על ידי הוועדים ואין לי ספק שאילו זה היה תלוי בו הוא לא היה מתנהל כך”.

כ”ץ התייחס גם להשבתו של יו”ר ועד העובדים בנמל אשדוד, אלון חסן, לתפקידו, וכינה זאת “טעות”. לדבריו, “הוועדים יושבים עם היד על השאלטר ומנהלים את הנמל. למה שירצו שמשהו ישתנה? חשוב להבין שהנמל הזה הוא לא של אבא של אלון חסן. הוא רכוש הציבור”.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#