הנמלים במגעים לגיוס פרופ’ אביה ספיבק - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
מהמחאה לוועד

הנמלים במגעים לגיוס פרופ’ אביה ספיבק

עוד מבקשים בנמל לגייס את ד"ר מאיר אמיר ■ בנמל פועלים לחזק את שורותיהם לקראת הקמפיין הציבורי והשניים, אם יגויסו, צפויים לשמש כיועצים מטעמם - זאת תמורת יותר מ-100 אלף שקל

13תגובות

ועדי העובדים בנמלי חיפה ואשדוד נערכים למאבק בכוונת הממשלה ליישם רפורמה מחודשת בנמלי הים - ופועלים לחזק את שורותיהם לקראת הקמפיין הציבורי שבו יפתחו. ל–TheMarker נודע כי ראשי הוועדים מנהלים באחרונה מגעים מול הכלכלנים פרופ’ אביה ספיבק וד”ר מאיר אמיר - במטרה לגייסם ליועצים מטעמם.

מדובר בליוויים המקצועי של הוועדים במשא ומתן על תנאי הרפורמה מול הממשלה, בכתיבת חוות דעת כלכליות וכן בליוויים הציבורי. למשל, בהופעות בכלי התקשורת, שבהן יידרשו להציג את עמדת העובדים במאבק. לפי הערכות, דרשו ספיבק ואמיר תמורת הליווי סכום של יותר מ-100 אלף שקל - וזה עשוי להרתיע את העובדים מלסכם על ההתקשרות. ואולם הצדדים ממשיכים במשא ומתן, ואף נפגשו אתמול כדי לדון על פרטיה.

לכתבות אחרות ב-TheMarker:

התל אביבים גילו איפה הכסף: השכרת דירות לתיירים זינקה ב-400% בשנה

ניר קידר

36 מיליון דולר בלוטו? זה לא מספיק

יו"ר ועד נמל חיפה, מאיר תורג'מן, אישר אתמול את הדברים, ומסר: "התרשמנו מרמת המקצועיות ומהרצינות שהפגינו הכלכלנים, ואנו מקווים כי נוכל להתקשר עמם בקרוב".

ספיבק, מהכלכלנים הבכירים במשק ולשעבר המשנה לנגיד בנק ישראל, היה בין הקולות המקצועיים הבולטים בתקופת המחאה החברתית. ביחד עם פרופ’ יוסי יונה, עמד בראש “צוות הצללים” לוועדת טרכטנברג, שגיבש תוכנית חברתית־כלכלית חלופית לזו שהציגה הוועדה. בפרק המגזר הציבורי שבתוכנית שגיבשו, נכתב בין היתר כי “חלק גדול מן הביקורת על המגזר הציבורי היה מוגזם ושימש כהצדקה לתהליך ההפרטה”, וכי “יש פגמים רבים בתפקוד המגזר הציבורי, אך הפתרון לרוב הפגמים הללו אינו הפרטה או מיקור חוץ, אלא תיקון”.

ועדת טרכטנברג אגב, קראה לממשלה לפעול לאלתר לקידום תחרות פנים־נמלית - והתריעה מפני הנזק הכלכלי שסופג המשק כתוצאה מאי היעילות בנמלים.

עופר וקנין

ד”ר מאיר אמיר, יוצא אגף התקציבים באוצר, שימש בעבר בשורת תפקידים במשק וכיום הוא בעלי חברה לייעוץ כלכלי וליווי יזמות עסקית. לא מדובר בשיתוף הפעולה הראשון בין ספיבק לאמיר. במארס 2012 הגישו השניים חוות דעת במסגרת בקשה לתובענה ייצוגית נגד תנובה. לטענתם, תנובה ניצלה את מעמדה כדי להעלות את מחיר הקוטג’ באופן לא סביר. השניים חיברו גם את חוות הדעת שצורפה לתביעה הנגזרת נגד דסק”ש בגין השקעתה במעריב, וכן הכינו בעבור חברות הביטוח דו”ח שביקש להוכיח כי ביטוחי בריאות קבוצתיים מסובסדים על ידי ביטוחים פרטיים.

ועדי העובדים בנמלים נוהגים להסתייע ביועצים חיצוניים, וכך עשו גם בעת המשא ומתן על הרפורמה ב–2005, אז יוצגו, בין היתר, על ידי מנכ”ל האוצר לשעבר שמואל סלבין, הממונה על השכר שלום גרניט ז”ל, עו”ד לינדה עפרוני ועו”ד בני כהן. עלות העסקת היועצים הסתכמה אז בכמיליון שקל בקירוב - וגררה ביקורת ציבורית לכשנודע כי המדינה הסכימה בסוף המשא ומתן לממן את חלקה.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#