בעקבות הביקורת: נת"ע מדווחת כי תתקן ליקויים - אך לא מספרת אלו - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בעקבות הביקורת: נת"ע מדווחת כי תתקן ליקויים - אך לא מספרת אלו

לפי דיווחים שונים, בחברה נמצאו אי סדרים חשבונאיים, וכן בעיות אתיות שקשורות במכרזים ■ בין היתר, תנאי הסף במכרזים שונו, לפי החשד, כדי שחברות שונות יוכלו להתמודד בהן

2תגובות

החברה המקימה את הרכבת הקלה בגוש דן, נת"ע, מסיימת בימים אלה לדון בדו"ח ביקורת שהוזמן בידי רשות החברות על התנהלות החברה, דו"ח אותו חיבר רואה החשבון אילן שגב שהתייחס לכמה ליקויים בהתנהלות החברה.

בנת"ע מיהרו היום לדווח כי יתקנו את הליקויים, אך בשלב זה לא מוכנים לומר מה היו הליקויים שנמצאו. לפי דיווחים שונים, בחברה נמצאו אי סדרים חשבונאיים, וכן בעיות אתיות שקשורות במכרזים. בין היתר, תנאי הסף במרכזים שונו, לפי החשד, כדי שחברות שונות יוכלו להתמודד בהן.

בעיות נוספות נתגלו בשכירת המשרדים עבור נת"ע, במגדלי עזריאלי, למרות שמחירם גבוה יחסית.

כתבות נוספות באתר TheMarker:

מגזין TheMarker || רודפים מצליחים? "דנקנר יברח מן הסתם כשיוכל"

בחירת רופא בתשלום בבתי החולים - אסון או גלגל הצלה?

תומר אפלבאום

בנת"ע כתבו בהודעה שפירסמו היום כי "ממלאי תפקידים בחברה שגרמו לליקויים אינם מכהנים עוד בחברה, והחברה נמצאת כיום בעיצומו של הליך לתיקון הליקויים, המשך הטיפול בהם ובמעורבים נוספים, והפקת לקחים". לא צוין מיהם אותם בעלי תפקידים, אך נכתב כי נבדקת האפשרות למזער את הנזקים על ידי "קבלת פיצוי מבעלי תפקידים שגרמו נזקים לחברה תוך חריגה מסמכות, ונותני השירותים שהיו שותפים לנזקים".

החברה הקימה צוות מיוחד, בראשות יו"ר ועדת הביקורת, עו"ד קמיל עטילה מפרקליטות המדינה, כדי לבחון מהי הדרך לתיקון הליקויים, ולשם הפקת לקחים. בין היתר, כבר הוחלט על הידוק הבקרה התקציבית,

הליקויים שעלו מהדו"ח הם חלק מהגורמים לדחייה המתמשכת בביצוע פרויקט הקו האדום של הרכבת הקלה. תאריך היעד המקורי, 2017, כבר אינו ריאלי, וההערכות נעות בין סוף 2020 (בנת"ע) ל-2022 (לפי חברת הבקרה אז'יס).

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם


 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#