נכנסת לתחבורה הציבורית: קרסו רוכשת מחצית מנתיב אקספרס - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

נכנסת לתחבורה הציבורית: קרסו רוכשת מחצית מנתיב אקספרס

החברה דיווחה הלילה למשקיעים כי חתמה על הסכם ראשוני עם חברת עפיפי, שותפתה באזור הצפון, על רכישת מחצית מהמניות בחברת נתיב אקספרס

6תגובות

אחרי שהרחיבה בשנים האחרונות את עסקיה לתחום הליסינג ולתחום הרכב הדו-גלגלי, יבואנית הרכב קרסו פונה גם לתחום התחבורה הציבורית. החברה דיווחה הלילה למשקיעים כי חתמה על הסכם ראשוני עם חברת עפיפי, שותפתה באזור הצפון, על רכישת מחצית מהמניות בחברת נתיב אקספרס, שזכתה בכמה ממכרזי משרד התחבורה להפעלת קווי תחבורה ציבורית. ההסכם נדרש לאישור משרד התחבורה.

לאחרונה זכתה נתיב אקספרס בהפעלת אוטובוסים באשכול הגליל, וכעת עליה להצטייד באוטובוסים בסכום כולל של 300 מיליון שקל, וכנראה שקרסו נכנסת לתמונה תמורת השקעה של חלק מסכום זה.

בנוסף לכך, נתיב אקספרס מפעילה אוטובוסים גם בין נתניה לחדרה, באזור צפת ונהריה, אוטובוסים בין נתניה לתל-אביב וכן תחבורה ציבורית בטבעון, תחת החברה-הבת אומני אקספרס.

משפחת עפיפי מנצרת פועלת כבר שנים רבות בתחום ההיסעים בתחבורה ציבורית ותיירות, ושותפה של קרסו באולמות התצוגה של מכוניות רנו וניסאן בצרפת. לפי ההסכם בין קרסו ועפיפי, כל אחד מצדדים יחזיק במחצית ממניות נתיב אקספרס, ואסור יהיה למכור אותם במשך שבע שנים. החל מתום שבע שנים, תוכל קרסו לחייב את עפיפי למכור את מניותיה בנתיב אקספרס, לפי נוסחת שתוסכם בהסכם מפורט.

איציק וייץ, מנכ"ל קרסו
עופר וקנין

קרסו אינה יבואנית הרכב הראשונה שמגלה עניין בתחום התחבורה הציבורית. חברת מאיר, יבואנית וולוו והונדה, מחזיקה גם בבעלות (35%) על חברת קווים, ומכשירי תנועה היא אחת מבעלות המניות העיקריות (35.1%) בחברת מטרופולין. כעת נכנסת גם קרסו למועדון, אך בהבדל אחד. החברה לא מייבאת כיום אוטובוסים, זאת לעומת מאיר המייבאת את וולוו, ומכשירי תנועה המייבאת את מאן, ולכן נתיב אקספרס לא תוכל להפוך ללקוח לרכבי החברה, כפי שקורה בשני המקרים האחרים.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#