לראשונה: תחנה פרטית גדולה מוכרת חשמל לרשת הארצית - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

לראשונה: תחנה פרטית גדולה מוכרת חשמל לרשת הארצית

תחנת הכוח OPC, שהוקמה על ידי קבוצת החברה לישראל במישור רותם בעלות של כ-2 מיליארד שקל, החלה בשבת בהפעלה מלאה - תשע שנים לאחר סיום המכרז הממשלתי להקמתה ■ מהחשמל המוזל ייהנו בעיקר בתי הזיקוק בחיפה, קבוצת עזריאלי ואינטל

23תגובות

תשע שנים לאחר שזכתה במכרז הממשלתי להקמת תחנת הכוח במישור רותם החלה התחנה הפרטית OPC, של קבוצת החברה לישראל, למכור חשמל לרשת החשמל הארצית. בשבת האחרונה התחילה התחנה לייצר חשמל במלוא ההספק המותקן - 440 מגה־ואט - בלא תקלות. במקביל לכך עורכת חברת החשמל בדיקות קבלה כדי לוודא את פעילותה התקינה של התחנה.

OPC היא התחנה הקונוונציונלית הראשונה במשק שהוקמה כדי למכור חשמל לרשת הארצית. ב-OPC הבטיחו לפני חודשיים לשר האנרגיה, סילבן שלום, כי בלא אירועים בלתי צפויים תחל התחנה בהפעלה מסחרית עד 1 ביולי, ובכך תענה על מצוקת החשמל הצפויה בקיץ הקרוב.

כתבות נוספות ב-TheMarker:

מנכ"ל קופ"ח לאומית: צריך לחשוב על הקפאה או צמצום סל הבריאות

החבילה הצרה של פרטנר: תציע ערוצי טלוויזיה בחינם לצפייה בסלולר

עם הפעלתה המסחרית המלאה של התחנה יימכרו 25% מהחשמל לחברת החשמל, במחיר הזכייה שנקבע בעבר, ואילו 75% מהחשמל שתייצר התחנה יימכרו ללקוחות פרטיים בהנחה של 7%-9% ממחיר חברת החשמל. מדובר בלקוחות דוגמת בזן ‏(אף היא מקבוצת החברה לישראל‏), קבוצת עזריאלי, מתקן ההתפלה בחדרה ואינטל.

אליהו הרשקוביץ

תחנת OPC הוקמה בשלוש השנים האחרונות בעלות של כ-2 מיליארד שקל בידי IC פאוור ‏(80%‏), זרוע החשמל של החברה לישראל, וכן תאגיד ואוליה הצרפתי ‏(20%‏). היקף החוב בפרויקט מוערך ב-1.7 מיליארד שקל, ונושאים בו בנק לאומי ‏(400 מיליון שקל‏) וקונסורציום של גופים מוסדיים המורכב מכלל ביטוח, עמיתים, הראל והפניקס.

הפעלת התחנה סבלה בשנים האחרונות מעיכובים רבים. אלה נגרמו בשל הפסקת הזרמת הגז ממצרים - שאמורה היתה לספק את מחצית הגז הדרוש להפעלה; הם המשיכו בהמתנה לחתימה על חוזה הגז החלופי מול השותפות במאגר תמר ובחבלי לידה טכניים; והסתיימו לפני ארבעה חודשים בעיצומי העובדים של חברת החשמל שמנעו את חיבורה לרשת הארצית.

קודם לכן סבל הפרויקט מעיכובים בשל ביטול המכרז שבו זכתה OPC בידי החשב הכללי במשרד האוצר דאז, ירון זליכה, בטענה לטעות חישובית שנפלה בו. בעקבות עתירת OPC לבג"ץ חזרה בה המדינה מהמהלך, והסכימה כי התחנה תוקם לפי תנאי המכרז המקורי.

הסכם מכירת החשמל ‏(PPA‏) בין המדינה, OPC וחברת החשמל, שבמסגרתו התחייבה חברת החשמל לרכוש את החשמל המיוצר בתחנה למשך 20 שנות הפעלה, נחתם בנובמבר 2009. OPC מצדה התחייבה להפעיל את התחנה עד תחילת 2014.

זולה בשליש מתחנה של חברת החשמל

OPC תפעל בטכנולוגיית מחזור משולב ‏(מחז"ם‏), הנעזרת בקיטור לצורך הגברת נצילותה. את טורבינת הגז ואת שירותי התחזוקה למשך 15 שנה סיפקה לפרויקט חברת מיצובישי היפנית. את עבודות הקבלן ביצעה חברת פוסקו הדרום־קוריאנית, בעלות שנאמדת ב-380 מיליון דולר.

סכום זה משקף עלות הקמה של כ-860 דולר למגה־ואט מותקן. זאת, בעוד שחברת החשמל מקבלת בתעריף החשמל כיסוי להקמת תחנה דומה בעלות של 1,270 דולר למגה־ואט, כלומר 48% יותר מהעלות של OPC.

בענף החשמל הפרטי ייחסו בעבר את הפערים במחירים לשלוש סיבות: רכש יקר יחסית של חברת החשמל, הנוטה להקמה מדורגת ויקרה של המחז"מים; תכנון מנופח, הכרוך בהקמה בסטנדרטים גבוהים במיוחד ‏(Gold Plated‏), שכדאיותם הכלכלית אינה בהכרח מוצדקת; ושלישית, הוצאות שכר גבוהות, שנובעות מכך שחברת החשמל מממנת מערך כוח אדם גדול מדי עבור הקמת תחנות כוח, שאינו מועסק באופן מלא בשנים האחרונות.

בחברת החשמל טענו מנגד כי היצרנים הפרטיים אינם נוטים להשקיע את הנדרש בטיב יחידות הייצור, שכן אופק התכנון הכלכלי שלהם הוא כאורך הסכמי המימון - 20-15 שנה - בעוד שחברת החשמל נערכת להפעלת תחנות למשך עשרות שנים.

עשו לנו לייק לקבלת מיטב הכתבות והעדכונים ישירות לפייסבוק שלכם



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#