הדו"ח שלא פורסם: הרווחים בענף הרכב גבוהים, אך אינם חריגים - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הדו"ח שלא פורסם: הרווחים בענף הרכב גבוהים, אך אינם חריגים

ברשות ההגבלים ובמשרד האוצר מסרבים לשתף את הציבור בשני דו"חות שבחנו את הענף - ובהסתרתם פוגעים בדיון הציבורי בנושא ■ לפי שני הדו"חות, לא נמצאו בעיות בתחרות בין היבואנים, אך יש בעיות תחרות בתחום חלקי החילוף

8תגובות

בדצמבר 2011, במקביל לעבודתה של ועדת זליכה, פתחה רשות ההגבלים העסקיים בבדיקה של ענף הרכב. הרשות ביקשה מיבואני רכב פרטים על מכירותיהם לחברות ליסינג, ולאחר מכן את ההסכם שחתמו עם היבואנים מחברות הליסינג. המטרה היתה לבדוק אם הלקוחות הפרטיים מסבסדים את ההנחות שמקבלות חברות הליסינג. הבדיקה אף הורחבה לשאר תחומי הפעילות בענף.

שנה וחצי לאחר מכן, הרשות עדיין לא פירסמה מסקנות מהבדיקה. לפי טיוטה ראשונית, הרשות גילתה כי שולי הרווח של היבואנים גבוהים לעומת ענפים אחרים במשק, אך אינם שונים במהותית מהמקובל בתחום בעולם.

ברשות תיכננו לפרסם את מסקנותיה בדו"ח משותף עם רשות המסים, שבחנה בנפרד את התחרותיות בענף, אך הפרסום נדחה שוב ושוב. גורמים המעורבים בבדיקה מעריכים כי הפרסום נדחה בשל חוסר הרצון ברשות ההגבלים לחשק את עצמה לקראת הכרעות עתידיות על מיזוגים ורכישות בענף הרכב. לכאורה, אם הרשות תקבע שהתחרות בין היבואנים תקינה, יהיה לה קשה להגביל עסקות עתידיות בענף. אחרים תולים את ההשהיה בסחבת במשרדי הרשות, טענה שהושמעה גם לגבי בדיקות אחרות שנערכו שם.

דו"ח הרשות אינו המסמך היחידי על ענף הרכב שנשאר גנוז. אגף התקציבים באוצר הזמין מחקר מחברת האסטרטגיה שלדור, שגם בו נבחנה התחרות בענף, ועליו היו אמורות להתבסס מסקנות הצוות להגברת התחרות. גם דו"ח זה לא יתפרסם. באוצר מסרו בפשטות כי "לא ניתן להעביר את הדו"ח", והסבירו כי הוכן לצרכים פנימיים.
לפי פרטים שנחשפו מהדו"ח, שלדור, בדומה לרשות, קבעה כי התחרות בענף הרכב סבירה, אך בענף החלפים יש בעיות בתחרות.

מגרש מכוניות
אייל טואג

בחינת התחרות בענף הרכב החלה במקביל במשרד האוצר ובמשרד התחבורה, שם הקימו לצורך כך את הוועדה להגברת התחרות, בראשות פרופ' ירון זליכה. מעט אחר כך החלה גם רשות ההגבלים בבחינה משלה. מרשות ההגבלים נמסר כי “הרשות בוחנת את הבעיות התחרותיות בענף הרכב. הבדיקה עדיין לא הסתיימה וצפויה להסתיים בשבועות הקרובים”.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#