מראה ספורטיבי וממדים מוגדלים: טויוטה מציגה את הקורולה החדשה - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מראה ספורטיבי וממדים מוגדלים: טויוטה מציגה את הקורולה החדשה

הבשורה העיקרית בדגם החדש היא עיצוב ספורטיבי יותר ושמרני פחות ■ בישראל תוצע המכונית עם יחידת ההנעה והתמסורת של האוריס - מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר, עם 132 כ"ס, ותיבת הילוכים רציפה

6תגובות

טויוטה הציגה הלילה את הדור ה-11 למשפחתית הפופולרית שלה, הקורולה, אחת המכוניות הנמכרות בעולם. הבשורה העיקרית בדגם החדש היא עיצוב ספורטיבי יותר ושמרני פחות. המהדורה האמריקאית של המכונית מוחצנת וספורטיבית עוד יותר, אך במהדורה האירופית, שתשווק בישראל, יש לקורולה חרטום עם עיטורי כרום, בניסיון לשוות לה מראה יוקרתי.

הקורולה סוגרת את הפער מול המתחרות בכל הקשור למרווח במושב האחורי, בעזרת בסיס גלגלים שצמח ב-10 ס"מ ונמתח כעת לאורך 270 ס"מ, ממש כמו רנו פלואנס, למשל, אחת המכוניות הגדולות בקבוצה. האורך הכולל של הקורולה עלה ב-8 ס"מ, לכדי 462 ס"מ, רוחבה תפח ב-1.5 ס"מ ורק הגובה ירד במעט (חצי ס"מ).

בישראל תוצע המכונית עם יחידת ההנעה והתמסורת של האוריס - מנוע בנזין בנפח 1.6 ליטר, עם 132 כ"ס, ותיבת הילוכים רציפה.

בטויוטה מבטיחים כי הקורולה החדשה איכותית יותר, שקטה יותר (בזכות תוספת חומרי בידוד), ובטוחה יותר. מפרט הבטיחות כולל שבע כריות אוויר ומערכות אלקטרוניות כמו חלוקת עומס בלימה (EBD), מערכת בקרת משיכה ובקרת יציבות.

הקורולה תוצג בישראל בראשית יולי, והמכירות יחלו באוגוסט. המחיר והאבזור יפורסמו רק אז. במקביל, יתחיל שיווקם של שני מתחרים חשובים נוספים- מאזדה 3 וסובארו אימפרזה.
הקורולה הראשונה הוצגה ב-1966, ומאז נמכרו בעולם 40 מיליון מכוניות עם שם הדגם הזה. בישראל נמכרו, מאז ראשית שנות ה-90, 165 אלף מכוניות מהדגם, 69 אלף מתוכן הם מהדור היוצא.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#