רשות המסים שוקלת להעלות מס הקנייה לרכב - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

רשות המסים שוקלת להעלות מס הקנייה לרכב

נציגי הרשות הבהירו למשרדי התחבורה והגנת הסביבה שנבחנות חלופות לעדכון המיסוי הירוק, שיובילו להתייקרות המכוניות ■ באוצר אומרים שההפסד למדינה מהעיכוב מגיע ל-2 מיליארד שקל

13תגובות

ברשות המסים, כך נראה, איבדו את הסבלנות בעקבות העיכוב בעדכון נוסחת המיסוי הירוק. בימים האחרונים העבירו אנשי הרשות מסרים למשרדי התחבורה והגנת הסביבה שלפיהם אם מתווה המיסוי לא יאושר - ייבחנו חלופות לשינוי המיסוי בענף.

בין היתר שוקלים ברשות להעלות את שיעור המס על מכוניות, שמגיע כיום ל–83% , לשנות חקיקה כך שהרשות תוכל להחליט לבדה על המיסוי הירוק, או פשוט להקטין משמעותית את הטבות המיסוי הירוק. בכל מקרה, מדובר בעליית מסים על ענף הרכב, שתייקר את מחירי המכוניות.

עדכון המיסוי מתעכב כבר יותר משנה. בתחילה, הסיבה היתה ניסיון להיטיב את הנוסחה, ואחר כך היה זה סירוב השר להגנת הסביבה דאז, גלעד ארדן, לאשר שינוי לפני הבחירות. אחר כך הוחלט להמתין לגיבוש התקציב. אלא שכעת מתברר ששר התחבורה, ישראל כץ, והשר להגנת הסביבה, עמיר פרץ, שוב משהים את חתימתם.

עדכון נוסחת המיסוי הירוק אמור לייקר דגמים רבים, ולהכניס כסף לקופת המדינה. הוא גם צפוי לתת תמריץ משמעותי ליבוא מכוניות מזהמות פחות. באוצר אומרים שהעיכוב באישור המיסוי הביא להפסד של 2 מיליארד שקל למדינה.

תוכנית המיסוי הירוק הוחלה לראשונה ב–2009. מס הקנייה על מכוניות הועלה מ–75% ל–83%, והמכוניות שובצו לקבוצות זיהום שנקבעו לפי נוסחה ישראלית.הירוקה מבין המכוניות בשוק זכתה להנחה במס של עד 15 אלף שקל, והמזהמות מביניהן לא קיבלו כל הטבות מיסוי. הרפורמה עודדה רכישה של מכוניות חסכוניות בדלק. ואולם ככל שהרפורמה הצליחה יותר, כך קטנו הכנסות המדינה ממיסוי רכב. לכן, החליטה הרשות לעדכן את הנוסחה. הנוסחה החדשה מציגה קריטריונים נוקשים יותר, עם הטבות מס מצומצמות..

נתונים שפירסמה רשות המסים הראו כי ב–2009 הגיע הציון הירוק של המכוניות בישראל ל–195 נקודות, ואילו בשנה שלאחר מכן ירד הציון ל–184 נקודות - כלומר רמת הזיהום הממוצעת פחתה. בשלהי 2011 הגיע הציון ל–170 נקודות.

עם זאת, נראה שהנוסחה אכן נשחקה, ואפילו מכוניות מנהלים ורכבי שטח נכנסים כיום לקבוצות הזיהום הנמוכות. במצב הנוכחי, באמת אין תמריץ ליבואנים להביא ארצה מכוניות ירוקות ומתקדמות יותר.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#