נציבות שירות המדינה בודקת חשדות לאי סדרים במשרד התחבורה - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

נציבות שירות המדינה בודקת חשדות לאי סדרים במשרד התחבורה

הנציבות בודקת את האגף לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה בחשד לאי סדרים בנוגע לבקרה על חברות האוטובוסים

8תגובות

נציבות שרות המדינה בודקת תלונות על אי סדרים, באגף התחבורה הציבורית במשרד התחבורה, כך נודע ל-TheMarker. התלונות שהגיעו לנציבות עוסקות באי סדרים הנוגעים לבקרה של מפעילי התחבורה הציבורית.

לאחרונה הופנו טענות קשות כלפי ההתקשרות של משרד התחבורה עם חברת ריבה, לבקרת תחבורה ציבורית.

בישיבה שערכה ועדת הכלכלה של הכנסת לאחרונה אמר ח"כ אורי מקלב (יהדות התורה) אמר כי חברת הבקרה ריבה זכתה במכרז רק פעמיים במשך יותר מעשור, והמכרז החדש טרם פורסם, למרות שיהיה מיועד להתפרסם בסוף 2012. החברה קיבלה 254 מיליון שקל במהלך העשור האחרון.

לפי הטענות, אין תיאום בין תלונות הציבור לבקרה, והבקרה עצמה מיושנת - כי כיום אפשר לבדוק היכן נמצא כל אוטובוס בעזרת GPS. לדברי גיל יעקב, מנכ"ל ארגון "15 דקות" לקידום תחבורה ציבורית "אנחנו יודעים היום אילו חברות מדלגות יותר ואילו פחות. יש אפילו שיטה, במידה ואין מספיק אוטובוסים ואין מספיק יציאות מרווחים את הדילוגים בצורה כזאת שקשה מאוד לעלות על זה".

אוטובוסים נוסעים בירושלים

ח"כ ד"ר רונן הופמן מ"יש עתיד", אמר בדיון כי "נפרסה כאן תמונה לא קלה, מבחינת ההתקשרויות עם ספקים למתן שירותים למשרד מבלי לערוך תמיד את המכרזים כנדרש על פי חוק". לדבריו "אנחנו גם סבורים שבעידן של טכנולוגיה מודרנית ומתקדמת, בעידן של מסרונים, של פייסבוק, של אינטרנט, ניתן להוזיל את אמצעי הבקרה ולייעל אותם – לא ראינו לזה אינדיקציה במצב כפי שהוא היום".

דו"חות ריבה פורסמו לראשונה בדצמבר האחרון, אחרי עתירה לבג"צ של התנועה לחופש המידע. במטרופולינים בתל אביב, בירושלים ובחיפה נמצא כי התושבים מקבלים שירות טוב פחות מהממוצע (ציון של 2.3).

חברת דן, הפועלת באזור תל אביב, קיבלה ציון של 2.6, ונמצא כי 3.7% מהאוטובוסים שלה לא עמדו בזמנים ו-7.3% לא הקפידו על המסלול. בירושלים, אגד מקבלת 2.5, עם 3% אי עמידה בזמנים ו-8.6% אי עמידה במסלול או אי עצירה בתחנות. בחיפה, אגד מקבלת ציון גרוע יותר של 2.7, עם 8.6% חריגות מהמסלול.

בנציבות שירות המדינה אמרו בתגובה כי "בנש״מ מתנהלת בדיקה בנושאים שונים הקשורים למשרד התחבורה (כמו גם למשרדים אחרים), לרבות כאלה הקשורים למכרזים".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#