כץ: "אל תקנו רכבים חדשים"; היבואנים: "מי שיחכה ישלם יותר" - דינמו ורכב - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

כץ: "אל תקנו רכבים חדשים"; היבואנים: "מי שיחכה ישלם יותר"

בפוסט שפירסם בפייסבוק מפציר שר התחבורה בציבור להמתין להשלכות הרפורמה שאושרה השבוע בממשלה - אף שלא צפויה להוזיל את המכוניות

18תגובות

גם שר התחבורה, ישראל כץ, מתקשר עם הציבור ישירות דרך הפייסבוק. אחרי שהעיתונות הסבירה השבוע כי הרפורמה בענף הרכב תוריד את מחירי החלפים והטיפולים במוסכים, אך לא את מחירי המכוניות, פירסם השר סטטוס בדף הפייסבוק שלו שלא השאיר מקום לספקות. "רגע לפני שמהפכת המחירים בענף הרכב יוצאת לדרך, אני קורא לכם: אל תקנו רכבים חדשים עד שהמחירים ירדו! דברו עם משפחותיכם ועם חבריכם והסבירו גם להם", כתב כץ בפייסבוק על ה"רפורמה" לכאורה, שאושרה ביום ראשון בממשלה, ואשר אמורה לטענת משרד התחבורה להוזיל את מחירי המכוניות בכ-20%.

טלי מאייר

כץ ממשיך וכותב כי "בתחילת השבוע העברתי רפורמה חשובה בתחום התחרות בענף הרכב. בקרוב, עם השלמת החקיקה, תיפתח תחרות כוללת בענף הרכב בין היבואנים הקיימים, שנהנים מזכויות של מונופול ובלעדיות, לבין יבואנים חדשים, וכולם יצטרכו להתחרות ולהוזיל מחירים. זה נכון לגבי יבוא הרכב, טיפול ברכב במוסכים ובמכירת חלקי החילוף. המהלך הזה יעזור להוריד את יוקר המחייה בתחום שהוא השני בחשיבותו לאחר תחום הדיור".

למי שהחמיץ, כץ חוזר וכותב כי "בינתיים, אני שב וקורא לכם שלא לקנות רכבים חדשים עד שהיבואנים יורידו את המחירים ויתנו גם לכם את ההנחות שהם נותנים כיום לחברות הליסינג ולגופים מיוחסים אחרים, כי גם לכם מגיע. רק כדי לסבר את האוזן, ההיקף השנתי של יבוא רכבים לישראל עומד על 30 מיליארד שקל, שמתחלקים בין 15 משפחות של יבואני רכב. זה הזמן שלכם, אזרחי ישראל, להוכיח ליבואנים שתקופת החגיגות ורווחי היתר על חשבון הציבור הסתיימה. כמו רפורמת "השמיים הפתוחים", אני מבטיח לכם שגם את רפורמת הרכב אמשיך להוביל עד שכל אזרח בישראל ירגיש את השינוי בכיסו ולא אירתע גם אל מול הלחצים, השביתות והאיומים".

היבואנים הגיבו לדברים בתסכול. "משהו במשרד התחבורה התבלבל לגמרי", אומר בכיר בענף. "לשר יש תחושת גדלות, וזו דרכו לתקוף את העניין. זה פשוט שטויות". לדברי הבכיר, "המרוויחה הגדולה מענף הרכב היא המדינה, כי מרבית עלות המכונית היא מסים למדינה, אבל אי אפשר לפגוע בהכנסות המדינה ממסים בתקופה כזו. הרווח הגולמי של היבואן מגיע ל-20%, במקרה הטוב, וברור שאי אפשר להפחית את מחיר המכונית בסכומים כאלה. הוא עשה נזק לענף הרכב, וגם למדינת ישראל, שמפסידה הכנסות ממסים. אם מישהו חיפש דרך לעצור את הכלכלה, זו הדרך".

לדברי בכירים בתחום הרכב, בשבועות האחרונים ניכרת האטה בענף הרכב, והלקוחות ממתינים לראות מה יהיו תוצאות הרפורמה המתוכננת. "התחושה היא כאילו לא חזרנו מחופשת הפסח", אומר מנהל בענף, ומוסיף כי "החשש הוא שגם ציי הרכב יעצרו הזמנות. לא כל סמנכ"לי הכספים מבינים את המציאות בענף הרכב".

הרפורמה שמוביל שר התחבורה היא אכן חשובה, ועשויה להוביל להוזלות בתחום חלקי החילוף והמוסכים ולסחר הגון יותר במכוניות משומשות, אבל לגבי רכישת מכוניות חדשות התמונה מורכבת יותר. הרפורמה אמנם מקלה את התנאים ליבוא מקביל של מותגי רכב קיימים, ומסדירה את היבוא האישי. בנוסף, אפשר יהיה לייבא מכוניות משומשות (עד לגיל שנה) באמצעות "יבואנים זעירים" חדשים, שיורשו לייבא כמות מוגבלת של מכוניות כאלה לישראל. ואולם, היבוא האישי הוכיח, עד כה, שאין זה משתלם להביא מכוניות עממיות מחו"ל שלא דרך היבואנים הסדירים. המחירים בהם היבואנים הללו קונים את המכוניות נמוכים מאוד, בשל המיסוי הגבוה בישראל והעובדה שאי אפשר לייצא מכאן מכוניות ולהשפיע על מחירים במדינות נוספות.

ככל הנראה, היבואנים הזעירים והאישיים ישפיעו יותר על שוק מכוניות היוקרה, שם מרווחי השיווק גדולים יותר, ולא יוכלו להגביר תחרות בשוק המכוניות הרגילות. עם זאת, יש גורם נוסף שייכנס לתמונה - חברות הליסינג. אלה יוכלו לסחור גם במכוניות חדשות לגמרי, ולגלגל לצרכן חלק מההנחות להן הן זוכות. אך גם במקרה זה, לא ברור מה יהיה שיעור ההנחה, ומתי תתחיל הפעילות בתחום (אותה היבואנים, הספקים של חברות הליסינג, מנסים לבלום). אבל עד שזה יקרה, נטל המס על המכוניות צפוי דווקא לעלות, עם החלת המיסוי הירוק המעודכן, שמפחית את הנחות המיסוי למכוניות נקיות, וצפוי לייקר אותן.

בנוסף, מכוניות היוקרה צפויות להתייקר בשל מס היוקרה החדש, שמקדם שר האוצר, יאיר לפיד. יבואן רכב אמר אתמול כי "ההמלצה של כץ היא עצת אחיתופל גם לקונים, כי מי שיחכה עלול לשלם יותר".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם