בעקבות חקירת המבקר: הוקפא מכרז יחסי הציבור של נמל אשדוד - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בעקבות חקירת המבקר: הוקפא מכרז יחסי הציבור של נמל אשדוד

לאחר ביטולו התמוה של המכרז הראשון ושינוי תנאי הסף - החליט נמל אשדוד להקפיא גם את המכרז השני, אך טרם הודיע זאת עדיין ליועצי התקשורת ■ מבקר המדינה הודיע בסוף השבוע כי יפרסם דו"ח על התקשרויות הנמל

7תגובות

מכרז הייעוץ התקשורתי המחודש של נמל אשדוד הוקפא לחודשיים - כך נודע ל-TheMarker. זאת, בדיוק ביום האחרון להגשת ההצעות להתמודדות בו - ומבלי שמשרדי הייעוץ התקשורתי שניגשו למכרז יודעו בהחלטה. לפי הערכות, נדרשה ההקפאה בעקבות התהיות שעלו עם ביטולו של המכרז הראשון לתפקיד לפני שבועיים - והטענות בדבר שינוי תנאי הסף במכרז החדש. זאת, כשמבקר המדינה, יוסף שפירא, הודיע בסוף השבוע כי הוא עתיד לפרסם דו"ח ביקורת שיעסוק בהתקשרויות חברת נמל אשדוד. 

עם זאת, בקרב יועצי התקשורת שניגשו למכרז - ובקרב אלה שהתכוונו להגיש הצעותיהם היום - שוררת התמרמרות רבה, משום ההשקעה בהכנת ההצעות והפקדת ערבות בנקאית בגובה 30 אלף שקל.   

לימור אדרי

בתחילת דצמבר פרסמה חברת הנמל מכרז למתן שירותי ייעוץ אסטרטגי תקשורתי למשך שנה, עם אופציה להארכת ההתקשרות בארבע שנים נוספות. למכרז ניגשו כ-5 משרדים, בהם:ארד תקשורת, משרדם של מירב פרסי-צדוק ויוסי קוצ'יק, עדן תקשורת ומשרדו של אבי בניהו.

בשבועות האחרונים התנהל המכרז כסדרו, והגיע כבר לשלב הצגת המצגות בפני ועדת המכרזים. אלא שלפני שבועיים הופיעה בעיתונים מודעה המבשרת על ביטולו של המכרז - כשלצדה מופיעה מודעת מכרז חדשה. המתמודדים עצמם קיבלו רק לאחר כמה ימים מכתב לקוני מאת הנמל שבישר להם על ביטול המכרז, והזמינם לגשת למכרז החדש. אלא שעיון מדוקדק בפרטי המכרז החדש גילה כי לא כולם יוכלו לעשות כן.

במכרז המקורי שפירסם הנמל, נדרש כי למציע יהיה ותק מקצועי של 7 שנים לפחות במתן שירותי ייעוץ בתחום. במכרז החדש, עם זאת, פיצל הנמל את הגדרת "המציע" - בין החברה/המשרד שהגישו את ההצעה לבין נותן השירות עצמו. כך, נקבע כי נותן השירות הוא שנדרש בהוכחת ניסיון מוקדם של שבע שנים לפחות - אך גם למשרדו נדרש ניסיון של שלוש שנים לפחות.

מקורבים לנמל טענו כי במהלך המכרז המקורי נפסלו כמה מההצעות שהוגשו, כך שלשלבי ההכרעה הגיע מציע אחד או שניים בלבד. הנמל, כך נטען, החליט כי בנסיבות שנוצרו כדאי להרחיב את מעגל המתמודדים - גם במחיר ביטולו של המכרז המקורי. כך למשל, הופחתה במכרז החדש הדרישה לגיוס עובדים נוספים בעלי ניסיון משלושה עובדים לשניים. ואולם, לא ברור כיצד הגבלת ותק המשרד המציע נועדה לשרת מטרה זו. זאת, מאחר שכמה מבין המשרדים הצעירים יחסית שעשויים לגשת למכרז החדש לא יוכלו לעשות כן כעת. בהם, למשל, אחד המציעים במכרז המקורי, בניהו, שלא יוכל לגשת למכרז היות שחנך את משרדו רק בשנה שעברה. 

יש לציין, כי מכרז הייעוץ התקשורתי עלה לכותרות במהלך ההתרחשויות האחרונות בנמל אשדוד, ברקע טענות למעורבות פוליטית אסורה. לפני חודש חשף TheMarkerאת מכתב התלונה שהגיש מנכ"ל הנמל, שוקי סגיס, לדירקטוריון הנמל, ובו העלה טענות בדבר התערבותו לכאורה של היו"ר, גדעון סיטרמן, במכרזים. בין היתר, טען סגיס כי סיטרמן דרש להגביה את אומדן המכרז לשכירת שירותי יחסי ציבור לנמל מ-20 ל-35 אלף שקל - וכן לחץ עליו לצאת למכרז מיתוג, תוך שהוא אומר כי "חשוב, ויהיה חשוב, שנכניס את גיל סמסונוב לכך, מעצם קרבתו לראש הממשלה", בטענה שכך יקל על הנמל לפעול מול הרגולציה.

סיטרמן השיב אז כי "אם אומדני המחירים לא מתאימים, הדירקטוריון דן בכך", ושלל מכל וכל את האפשרות שהעלה את שמו של סמסונוב - שאף הוא הכחיש כל קשר לדברים.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#