התאחדות התעשיינים עתרה נגד השביתה הצפויה בנמל אשדוד

בצעד חריג, הגישה התאחדות התעשיינים בקשה לצו ביניים לפני תחילת שביתה. בעתירה, מבקשת ההתאחדות מבית הדין למנוע שביתה צפויה בנמל אשדוד ב-7 למארס. לפי הבקשה, שביתה כללית בנמל, בייחוד לקראת חג הפסח, תסב לתעשיינים נזקים כבדים.

בהתאחדות דורשים כי בית הדין יקבע דיון דחוף, בו ישתתפו כל הצדדים לסכסוך בין הצדדים - ההסתדרות, הנהלת נמל אשדוד, משרד האוצר והתחבורה והתאחדות התעשיינים - "על מנת לקיים מו"מ רציף ואינטנסיבי, במטרה למצוא פיתרון מוסכם ולמנוע את השביתה" נכתב בבקשה.

כמו כן, נכתב בבקשה כי "המשק הישראלי נשען על סחר החוץ - יבוא ויצוא, התלויים בשירותי נמלי הים...בנסיבות אלה, שביתה כללית של עובדי נמל אשדוד תשבש את פעילות סחר החוץ של ישראל וכלל הפעילות הכלכלית במדינה. השביתה תגרום לחברי התאחדות התעשיינים נזקים כבדים ביותר, שחלקם בלתי הפיכים, בייחוד לאור תלותן המוחלטת בשירותי נמל אשדוד. למותר לציין כי ככל שהשביתה תתארך, ילכו הנזקים ויתעצמו: בהם פגיעה במוניטין, השבתה אפשרית של קווי ייצור בהיעדר חומרי גלם ופגיעה בהסכמים וחוזים קיימים".

במקביל, שלחו שני ראשי הארגונים הגדולים של משמשי הנמלים, ד"ר יורם זבה, נשיא לשכת הספנות הישראלית, וד"ר גד שפר, יו"ר איגוד המשתמשים בהובלה ימית, מכתב לשר התחבורה, ישראל כץ, עם הצעה מקורית - למנות גוף ציבורי המורכב מנציגי הספנות, המשתמשים וגורמי מקצוע נוספים, שיציע תוכנית להסדרת מצב הנמלים תוך שלושה חודשים, בהם יהיה שקט תעשייתי. לדברי ראשי הארגונים "ההתנהלות בנושא הנמלים לא הייתה אף פעם הצד החזק של הריבון והחברות העוסקות בנושא".

לפי הכותבים, כבר היום יש שיבושים בעבודה בנמל, ומספר אוניות נטשו אותו. הכותבים מציינים כי "קיבלנו באחרונה - וזה די נדיר - מחאות חריפות מקווי ספנות גלובליים על המצב בנמל אשדוד. האופציות העומדות בפניהן הן אסון לסחר החוץ של ישראל. בשלב מסוים מדובר על שיתוק הסחר, או שיבושו החמור".

עובדי נמל אשדוד מוחים על כוונת האוצר וחברת הנמל לקנוס את העובדים שנקטו בחודשים האחרונים בעיצומים, באמצעות ניכוי שעות העיצומים משכרם החודשי. מכיוון שכל עוד לא בוצע ניכוי השכר בפועל לא עומדת לעובדים עילת השבתה, סוכם כי אישור סכסוך העבודה ימתין ל-9 במארס, יום תשלום המשכורות. אז יתחילו עיצומים שהיקפם טרם ידוע.