הדג מסריח מהרשות - דינמו ורכב - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הדג מסריח מהרשות

הסכנה האמיתית במתחולל בנמל אשדוד - הרגולטרים שהשלימו עם הסיאוב

8תגובות

הקורא התמים שנחשף בשבועות האחרונים לסדרת הפרשיות בנמל אשדוד מצא עצמו לא אחת תמה 'איפה הממשלה?' - ובצדק.

נמל אשדוד מוגדר חברה ממשלתית הכפופה לחוק החברות הממשלתיות ונתונה בפיקוח רשות החברות הממשלתיות, או שלפחות אמורה להיות תחת פיקוחה. ואולם בפועל, רשות החברות החלשה והמשוסעת מקרבות פנימיים אינה קיימת, ואם לא די בכך, כעת מתברר כי בחולשתה היא מנוצלת בידי גורמים פוליטיים כדי להצטרף לחגיגת הסיאוב שפושה כמעט באין מפריע בקרב החברות המפוקחות על ידה.

כיצד מבקרים בממשלה את התערבות ועד העובדים בנמל במינויים ובמכרזים, אם יו"ר הנמל הטרי, שמונה לתפקידו בידי שרי התחבורה והאוצר באופן אישי, נכנס לתפקידו מצויד ברשימת מינויים נדרשים של מקורבי המפלגה? מה לנו כי נלין על חוסר היכולת של הנהלת נמל אשדוד לנהל, אם הרגולטור שלה לא מסוגל לנהל את עצמו?

הסכנה האמיתית במתחולל בנמל אשדוד טמונה ב"טיבעון" של הסיאוב. כלומר, בהפיכתו ללגיטימי בעיני הרגולטורים, שאמורים היו למגרו, אך השלימו עם הסיאוב ואף מעניקים לו גושפנקא בכך שהם עולים לרגל לביתו של יו"ר הוועד כדי לתפור מכרז ושולחים פעיל פוליטי כדי "להשגיח" על הדיון בחשיפת המקרה.

מציאות של לית דין ולית דיין יוצרת מעגל היזון חוזר של שחיתות וערעור ערכים. אין סיכוי לרפא את חברת נמל אשדוד, חברת החשמל או את מעצ עד שלא ייתקלו אלה בחומה רגולטורית בצורה, שמאחוריה ניצבים שרים ונושאי משרה מקצועיים ונקיי כפיים.

לימור אדרי


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#